Conhecido pelo seu on-road e motos off-road, a corporação Kawasaki tem sido no negócio de fabricação de bicicletas desde 1950. Um de seus mais populares on-road faz foi a série Ninja, com novos modelos disponíveis para 2011. Em 2002, várias guarnições da Kawasaki Ninja estavam disponíveis, incluindo um com um deslocamento de cerca de 250 cc. Engenharia

2002 Ninja 250R veio equipado com um motor de dois cilindros, quatro tempos, com uma configuração de dupla árvore de cames aéreo. Ele apresentava um deslocamento de 248 cc (15,1 polegadas cúbicas), um diâmetro e curso de 2,44 por 1,62 centímetros, e uma taxa de compressão de 12,4 em 1.
Sistemas de transmissão e

Sistemas equipados no '02 Ninja 250R incluiu uma partida elétrica e um sistema de ignição transistorizada (bateria e bobina). A moto também veio com um cooler líquido, um Keihein CVK30 por 2 carburador, e um sistema de lubrificação de cárter úmido. A transmissão foi uma malha, o retorno de deslocamento constante com uma molhada, embreagem multi-disco e sistema de acionamento por corrente. Ele apresentava seis velocidades.
Chassis, freios, pneus

Com um ângulo de caster de 27 graus e uma pista de 3,27 polegadas, o 2002 Ninja 250R veio equipado com freios a disco hidráulicos individuais, tanto na dianteira e traseira, medindo 9,1 polegadas na frente e 8,1 polegadas na parte de trás. A moto levou pneus sem câmara, o tamanho 100/80-16 50S na dianteira e 130/80-16 64S na traseira.
Medidas

Pesando £ 305 sem combustível, o 2002 Ninja 250R medido 80,12 centímetros de comprimento, 27,95 de largura e 43,11 de altura. Ele também tinha uma distância entre eixos de 55,12 centímetros, a altura do assento de 29,33 polegadas, e uma carga máxima de £ 341,72. O ciclo teve uma pequena distância ao solo de 6,10 polegadas, tornando-o menos adequado para a trilha acidentada andar de alguns dos ciclos de off-road da Kawasaki. A Ninja 250R também contou com uma capacidade de tanque de gasolina de 4,8 litros.