Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> carros caminhões autos >> motocicletas >> Como mudar o óleo em uma Suzuki 2003 GZ250
Como mudar o óleo em uma Suzuki 2003 GZ250
Suzuki 2003 GZ250 foi equipado com um motor cc monocilíndrico 249, proporcionando um fácil de usar moto para um motociclista iniciante. A simplicidade do motor do GZ também se presta para o desenvolvimento de habilidades básicas de manutenção, tais como óleo de motor e filtro de óleo, que pode ser realizado pela maioria dos proprietários GZ250 armados com conjunto de ferramentas de um mecânico básico. A primeira mudança de óleo e filtro deve ser realizada após a motocicleta foi montado para além de suas primeiras 600 milhas, com mudanças de óleo subseqüentes realizadas a cada 6.000 milhas depois. Coisas que você precisa
drenagem pan
Parts Spray Gift Shop toalhas
Chave soquete
10 mm e 17 milímetros soquetes
Torquímetro
filtro de óleo tampa O-ring ( Suzuki peça n º 09280-72001)
2 litros de óleo 10W40
bomba de óleo do motor montagem flange O-ring (Suzuki parte # 09280-15007)
Mostrar mais instruções
1
Estacione seu GZ250 em seu estribo lateral. Coloque uma panela de drenagem abaixo do dreno de óleo, localizado sob o cárter do motor perto do estribo lateral. Limpe a área ao redor do bujão de drenagem com peças de spray e uma toalha de loja para evitar sujeira de contaminar o motor durante a troca de óleo de limpeza.
2
Comece o seu GZ250 e deixá-lo inativo. Pare o motor depois de três minutos, depois deixe esfriar por mais 10 minutos.
3
Retire a tampa de óleo do lado direito do motor. Desaperte o bujão de drenagem do óleo do cárter com uma chave de soquete e uma tomada de 17 milímetros.
4
Levante sua GZ250 fora de seu estribo lateral e segurá-la completamente na vertical para drenar completamente o óleo do motor. Abaixe sua moto em seu estribo lateral, uma vez que o óleo drenado para um filete de luz.
5
Limpe tópicos e ponta do dreno de óleo com uma toalha de loja, em seguida, aperte o bujão de drenagem de óleo no cárter do motor por mão. Aperte o bujão de drenagem de óleo a 20 libras-pé, usando uma chave de torque e uma tomada de 17 milímetros.
6
Retire o filtro de óleo nozes cobertura do lado direito do motor, usando uma chave de caixa e uma tomada de 10 mm. Retire o filtro de óleo cobrir longe da carcaça da bomba de óleo. Recoloque a tampa do filtro O-ring de óleo com um novo anel de vedação. Revestir levemente o novo anel de vedação com óleo de motor 10W40 fresco.
7
Puxe filtrar o óleo do conjunto da bomba de óleo. Substituir o pequeno anel de vedação em torno da flange de montagem interior da bomba de óleo com um novo anel de vedação. Brasão com óleo de motor 10W40 fresco o novo anel de vedação. Empurrar o novo filtro de óleo no interior do flange de montagem de bomba de óleo.
8
remover a mola a partir da face exterior do filtro de óleo, em seguida, eliminar o filtro de óleo. Pressione o botão de mola para a flange redonda sobre a face interna da tampa do filtro de óleo. Segure a tampa do filtro de óleo contra o motor e aperte as porcas da tampa do filtro de óleo, usando uma chave de soquete e uma tomada de 10 mm. Aperte as porcas de capa de 7,6 libras-pé, usando uma chave de torque.
9
Encha o motor com 1,4 litros de óleo de motor 10W40 através do bocal de enchimento do lado direito do motor. Parafusar a tampa de óleo no lugar com a mão.
10
Comece o seu GZ250 novamente e deixá-lo inativo por mais três minutos. Pare o motor e ficar à direita da moto. Levante a motocicleta fora de seu estribo lateral e segure-o na posição vertical, para preencher o medidor de nível de óleo, construído na tampa do motor direito. Se o nível do óleo estiver abaixo do "F" marca impressa no medidor, abaixe a motocicleta em seu estribo lateral e adicionar uma pequena quantidade de óleo para o motor. Verifique novamente o nível de óleo e adicione óleo, se necessário até que o nível do óleo está acima da marca "F".

Artigos relacionados
  • Como remover uma motocicleta Rim traseira com eixo 

    motocicletas Eixo-driven tem uma reputação de ser praticamente livre de manutenção, em grande parte graças ao eixo de acionamento independente que gira a roda traseira. Enquanto o eixo de acionamento em si não pode exigir muita atenção, retirar a roda traseira para a troca de pneus pode ser um assun

  • Troca de Óleo Instruções para uma Yamaha 650 Clássico 

    Yamaha recomenda trocar o óleo em um 650 V-Star Classic Bike cada 1.000 milhas e trocar o filtro de óleo a cada 20.000 milhas. Este calendário fornece lubrificação para todas as partes móveis do motor, para evitar atrito e garante que o óleo limpo circula em seu motor. Óleo limpo também esfria o mot

Comentário
Carros
  • Camry 2005 Specs 

    O Toyota Camry sedan de médio porte foi lançado em 1983 e ganhou honras de carro


Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.