Por mais de seis décadas, a Honda tem vindo a produzir motocicletas e bicicletas da sujeira. O XR650L é uma moto Honda dual-esporte construído para qualquer uso de rua ou de corrida off-road através de terreno acidentado. O XR650L de 1993 foi o primeiro modelo da série e sofreu alterações mínimas nas especificações através dos anos. Motor

O motor do 1993 Honda XR650L é um refrigerado a ar 644 cc monocilíndrico, quatro tempos, com uma cadeia de transmissão final de transmissão de cinco velocidades. O trem de válvulas tem um único overhead cam com quatro válvulas. A potência de saída é 61,2 cv a 6.750 rpm e 47,2 pés-lbs de torque a 5.500 rpm. A razão de compressão do motor e do sistema de injecção de combustível no XR650L é 8.3:1. O diâmetro e curso são 3,9 polegadas por 3,3 polegadas.
Suspensão, pneus e freios

O 1993 Honda XR650L tem uma suspensão dianteira composta por um eixo principal de 1,7 polegadas garfo com 16 posições de compressão ajuste de amortecimento e viagens de 11,6 polegadas. A suspensão traseira é um pro-link único choque com 20 posições de compressão, rebote ajuste de amortecimento e viagens de 11 polegadas. O XR650L tem 3,0 polegadas de largura e 21 polegadas de diâmetro e pneus da frente um 4.6 polegadas de largura, 18 polegadas de diâmetro pneu traseiro. Os freios são de disco único com pinças de dois pistões na dianteira e um único disco com pinças de um pistão na traseira.
Dimensões

1993 Honda XR650L tem uma altura de assento de 37 polegadas, a distância entre eixos de 57,3 polegadas e uma distância ao solo de 13 centímetros. O peso seco é £ 269., Eo tanque de gasolina tem 2,6 litros de combustível sem chumbo com uma reserva de 0,6 litros.