A BMW F 650 GS é uma moto de turismo e esportes projetado para usar tanto off-road e na estrada. Seu design e engenharia são inspiradas nas motos off-road utilizados no Paris para Dakar, conhecida como uma das mais duras provas de rali que coloca os veículos participantes a um teste verdadeiro e completo. Tamanho e peso

A F 650 GS é uma moto bastante alto, com uma altura de assento, que mede 30,7 centímetros. Ele tem uma distância entre eixos que mede 58,23 polegadas. Seu peso seco, sem carga é de 425 lbs., O que pode torná-lo um pouco difícil de lidar para os pilotos mais curtos que encontram problema com a altura do assento de altura. Combinado com o seu motor de um cilindro, o F 650 GS tem uma relação potência-peso de 0,26 potência por quilograma de peso. Ele tem uma capacidade total de combustível de 4,57 litros e uma capacidade de reserva de 1,19 litros.
Especificações do motor

Ligando a F 650 GS é um motor único cilindro que tem um deslocamento total de 652 cc, ou 39,79 polegadas cúbicas. Ele tem uma operação de quatro tempos e é capaz de viajar de uma parada a 60 quilômetros por hora em 5,8 segundos. O motor gera 50 cavalos de potência máxima a 6.500 rpm e 43,9 pés-lbs. de torque a 5000 rpm. O motor da F 650 GS é montado o mais próximo do centro do quadro possível, a fim de alcançar uma distribuição de peso mesmo.
Suspensão e frenagem

A suspensão dianteira não é ajustável, no entanto, a suspensão traseira permite um ajustamento por meio de uma ligação montado no guiador do motociclo perto. Na sua definição mais rígida, a moto é mais ágil, mas quando fixado em sua configuração mais baixa e mais macia, permite um passeio mais confortável, especialmente quando se anda na estrada oposição ao off-road. Equipado com roda dianteira da bicicleta de 21 polegadas é um freio a disco de 300 mm de diâmetro, enquanto um freio a disco de 240 mm de diâmetro é equipado com roda traseira de 17 polegadas da moto.