O 1984 Honda XR 200 é um membro da Honda XR série de motos off-road. Em 1949, a Honda Motor Company produziu sua primeira motocicleta, e pouco mais de duas décadas depois, em 1970, a Honda produziu sua primeira bicicleta da sujeira. A produção desta bicicleta da sujeira, então conhecido como a Elsinore, começou uma tradição Honda de fabricação de off-road e motocross motos que continua a partir de 2010. Especificações de Motor

O 1984 Honda XR 200 é alimentado por um motor de 195 centímetros cúbicos. Este motor de quatro tempos, monocilíndrico tem uma configuração de trem de válvulas de duas válvulas, DOHC (OHC), e é refrigerado a ar. A transmissão para o Honda off-road da motocicleta é uma transmissão manual de seis velocidades com transmissão por corrente. O 1984 Honda XR 200 foi vendido ao lado do 1984 Honda XR 200R, uma versão um pouco mais avançada do mesmo modelo ano.
Suspensão

A Honda XR 200 tem um sistema de suspensão projetado para lidar com passeios off-road. A suspensão dianteira tem ar-assistida com um líder garfo dianteiro eixo. O curso da suspensão frontal é de 8,5 polegadas. Esta moto possui um tratamento twin-choque traseiro e jantes de aço, e seu curso da suspensão traseira é de 7,5 polegadas.

Design Especificações

O 1984 Honda XR 200 foi produzido em apenas uma cor: vermelho flash. A estrutura para esta moto também é vermelho como são as molas de choque traseiros. O motor da moto, no entanto, é preto. O assento para a XR 200 é azul e tem um branco "XR" gráfico. Finalmente, o aspecto geral da moto é afetado por uma tampa lateral que apresenta um vermelho "200" decalque em um painel amarelo.
Dimensões

O assento do 1984 Honda XR 200 é 33,8 cm de altura. A distância entre eixos para esta motocicleta, que é a distância entre o eixo da roda dianteira e o eixo da roda traseira, é 52,2 polegadas. O peso seco total para esta moto, que é o peso sem gasolina ou outros líquidos, é £ 217,1.