A Honda XR série é uma linha de um único cilindro, quatro tempos, motos off-road. Esta série Honda apresentou vários projetos, que em seu auge consistia de 10 modelos, incluindo as versões "L" "R" e. As versões "R" eram motos off-road padrão, enquanto as versões "L" foram bicicletas dual-esporte com as características necessárias para ser street-legal. A maior parte da linha XR foi transferida para a linha CRF, com exceção da bicicleta dual-sport XR650L, que sofreu a partir de 2010. O 1997 Honda XR650L é uma das bikes versão "R" que já dura e permanece o mesmo. Dimensões e características

O XR650L tem uma altura de assento de 37 cm e um peso seco de 324 quilos. A capacidade do tanque de combustível é de 2,8 litros, com uma capacidade de reserva de 0,6 litros, e uma média de consumo de combustível de 40 milhas por galão. Esta moto também tem um farol, lanterna traseira, piscas, espelhos e sistema de fumaça, bem como uma descarga de capacitores de estado sólido (CD) de ignição e partida elétrica.
Suspensão, freios e rodas


XR650L tem um tamanho de pneus de front-80/100-21 e um tamanho traseiro de pneus de 110/80-18. A suspensão dianteira desta moto é a ar ajustável principais eixos, Showa cartucho garfo 1,69 polegadas com 16 posições de compressão ajuste de amortecimento. A suspensão traseira Pro-link, compressão e amortecimento de recuperação ajustáveis ​​com um curso da roda de 11 polegadas. Este modelo tem um freio de 9,5 polegadas único disco dianteiro com pinças de dois pistões, e um único disco de freio traseiro de 9,5 polegadas com uma pinça de pistão.
De motor e transmissão


XR650L tem um 644-centímetro cúbico único cilindro, motor refrigerado a ar, de quatro tempos e uma estrutura tubular de aço. A taxa de compressão do motor é 8.3:1. O controle de combustível é um single overhead cam, eo XR650L é equipado com uma transmissão de cinco velocidades com transmissão por corrente. Esta moto atinge uma velocidade máxima de 96 mph.