Austrian motocicleta KTM fabricante faz com que a KTM SX 65 como uma moto de partida para as crianças. Mas a moto arranque da KTM não é uma mini-moto de baixa tecnologia. É equipado com suspensão dianteira moderna, invertido e um único choque coil-over traseira, dando-lhe muitas viagens. Da KTM $ 4398 MSRP para o modelo 2010 indica que esta juventude motocicleta emprega toda a qualidade e tecnologia de seus maiores KTM irmãos. Garfos dianteiros invertidos

KTM 65s prémio característica, garfos Marzocchi invertida que são apenas isso: eles são invertidos da tradição mais antiga de ter os tubos de balaústres em cima, montado na cabeça da direcção com os garfos exteriores montado na parte inferior. Tendo os balaústres tubos na parte inferior, no entanto, expõe a um maior potencial para danos causados ​​por pedras ou detritos. Para evitar isso, é importante para manter a tampa no lugar espeque estoque. Se ele quebra, substituí-lo. É muito mais barato do que substituir o pilar ou freqüentemente substituindo selos garfo devido aos danos balaústres.
Único Rear coil-over

Muitas vezes chamado de "Mono-Shock" que é marca registrada da Yamaha para a suspensão traseira single-choque, o único um moderno sistema de suspensão traseira coil-over é. O choque coil-over também é um cartucho de suspensão high-tech. Projetos similares são vistos em aplicações de corrida muito sofisticados. O choque é leve e escondido atrás do motor para minimizar o potencial de danos de detritos.

Saltos e colisões

frente da KTM e suspensão traseira, em conjunto , fornecer "viagem". significativa Essa é a distância das rodas pode ser comprimida quando a absorção de uma colisão ou aterragem de um salto. A quantidade de curso pode ser visto no desenho da KTM 65. Tal como os seus homólogos modernos, maiores, o pára-choque dianteiro e traseiro deixa muito espaço para o curso da suspensão, enquanto mini-motos não equipados para alto desempenho não empregam esse design high-fender.
Idade e níveis de habilidade

Esta é uma bicicleta de criança. É uma bicicleta de criança de alto desempenho, mas é a bicicleta de criança, adequada para crianças de aproximadamente 8 a 12 anos. Tal como acontece com os adultos, não é o suficiente para igualar a motocicleta para o ciclista, a criança deve ter formação adequada, fiscalização e temperamento. Nem todos os 8 a 12 anos de idade têm o mesmo nível de desenvolvimento ou atenção. A KTM 65 pode acomodar um piloto avançado ou um piloto novato, se devidamente supervisionado.