A Kawasaki ZX7 motocicleta tem o que é conhecido como uma embreagem "molhada", isto é, basicamente, uma outra maneira de dizer que a embreagem é coberto de óleo. O acoplamento utiliza a fricção gerada pelas placas rotativas múltiplas para transferir potência do motor para a transmissão As placas são alternadamente com camadas de uma chapa de aço seguida por uma placa de atrito. Chapas de aço conter dentes dentes na borda interna enquanto que placas de fricção apresentam dentes largos na borda externa. Ferramentas

Para executar esta tarefa, você precisa ter uma variedade de Allen tomadas na mão, juntamente com várias chaves e tomadas padrão. Compre uma panela de óleo para conter todo o óleo que vaza da embreagem. Você também vai precisar de vários trapos loja, um ímã em uma vara e uma chave de fenda. Mantenha uma toalha dobrada macia ao seu lado enquanto você trabalha para que você possa proteger as partes que você está removendo de ser riscado ou amassado.
Acessando o Clutch

Localize a embreagem cabo que liga o activador da embraiagem no guiador com a parte inferior da tampa da embraiagem, e removê-lo. Desparafuse a tampa da embreagem metal, e colocá-lo sobre a toalha dobrada. Dentro conjunto de embreagem, você vai ver os parafusos de retenção da placa de pressão em um círculo. Estes parafusos sentar-se dentro dos detentores de mola de metal. Remova os parafusos e puxe as molas fora dos titulares de primavera.
Remoção da embreagem

Deslize a placa de pressão para revelar uma placa de fricção. Use a vara com o ímã anexado no final, em combinação com uma pequena chave de fenda para forçar a cada placa de montagem da embreagem e removê-lo. Quando você chegar à parte inferior do conjunto, a placa final, você irá remover vai ser uma outra placa de fricção.
Instalação da embreagem New

Identifique o primeiro disco de fricção em suas peças de reposição da embreagem. Deslize a placa para baixo na parte traseira da cesta embreagem e hub. Instalar uma placa de aço próximo, e continuar configurando placas alternando em cima uns dos outros até que você instale a placa de final de atrito no topo. Substitua a placa de pressão, juntamente com as molas e parafusos de retenção que segurá-la no lugar. Pegue a tampa da embreagem fora da toalha dobrada, e fecha-la novamente. Conecte o cabo de embreagem para o ativador de embreagem no guidão e na parte inferior da tampa da embreagem. Leve sua motocicleta por um curto test drive para ver se sua embreagem substituição é ajustado adequadamente e ter certeza de que não está deslizando.