Suzuki ALT 50 era um ATV de três rodas produzido 1983-1987. Ele veio de fábrica com um motor a gasolina de 49 centímetros cúbicos refrigerado a ar de dois tempos e unidade de velocidade única. Tanque de combustível ea bomba

combustível do tanque, situada sob o assento, é fornecido ao motor, através de uma bomba de combustível de vácuo montada na blindagem do tanque apenas em frente do reservatório de combustível. A mangueira da bomba para o colector fornece vácuo para operar a bomba.
Filtro de combustível

Um filtro de combustível do tipo de filtro está localizado dentro da saída do tanque de combustível. Manutenção do filtro de combustível requer a remoção do tanque de combustível.
Fuel Petcock

A ALT 50 tem um petcock combustível operado a vácuo de duas posições instalado no saída do tanque de combustível. As duas configurações são Petcock "Prime" e "On". Quando o petcock está na posição de "Prime", o combustível flui continuamente para o carburador, na posição "On", o combustível flui somente se o motor estiver em funcionamento e de vácuo está presente no petcock. Uma única linha de combustível vai do petcock para o carburador.
Carburador

Mikumi VM12SC carburador é montado em cima da caixa do motor, imediatamente atrás da cabeça do cilindro. Parafusos de ajuste no lado do corpo do carburador permitem a criação de marcha lenta e mistura ar /combustível. Uma bomba de descompressão operado manualmente está instalada no lado da câmara de flutuação, com um botão de mola para preparar o carburador com combustível extra para um arranque mais fácil depois de períodos de armazenamento.
Sistema de partida


Em vez de um padrão de estrangulamento, a VM12SC utiliza um sistema de partida enriquecedor tipo de desvio para fornecer combustível adicional ao motor para partidas de clima frio.