Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> carros caminhões autos >> motocicletas >> Como estender os garfos dianteiros em uma motocicleta Yamaha XS650
Como estender os garfos dianteiros em uma motocicleta Yamaha XS650
XS650 versátil da Yamaha tem sido uma plataforma favorita para muitos custom chopper e construtores bobber desde a sua introdução no início dos anos 70. Enquanto muitos customizers alterar estrutura do XS650 para obter esse estilo passou-out, garfos dianteiros da motocicleta deverá ser estendido para completar o look. Estendendo os garfos, porém, costumava ser uma grande empresa que necessário fabricar tubos longos ou tirar peças de outras motocicletas. Felizmente, vários fabricantes começaram a produzir tubos do garfo com uma extensão de 4 polegadas especificamente para o XS650, simplificando todo o projeto a um mínimo. Coisas que você precisa
12, 14 e 22 mm soquetes
Chave soquete
Jack ficar
Soft-queixo vise
6 milímetros chave Allen
22 milímetros chave
captura pan
9 milímetros Allen sextavados
Socket Extension
planas chave de fenda
Fork petróleo
dois tubos do garfo prolongados, de 4 polegadas
selos Fork
Seal motorista Página 2 Schedule 80 tubos de PVC,
4,75 polegadas Mostrar Mais instruções
1
Estacione seu XS650 sobre o cavalete central, em seguida, coloque um suporte de macaco sob o motor para levantar a roda dianteira do chão. Unbolt frente pinça de freio da perna direita, usando uma chave de soquete e uma tomada de 14 mm. Desaperte a porca do eixo da frente com uma chave de 22 milímetros, em seguida, puxe o eixo para fora do garfo dianteiro e rodas.
2
Solte parafusos de fixação do garfo de fixação superior e inferior com uma chave de caixa e um 12 milímetros socket. Puxe as pernas da forquilha fora da parte inferior dos grampos garfo, usando um movimento de torção. Defina uma das pernas da forquilha verticalmente em um torno soft-queixo.
3
Soltar as porcas dos suportes de eixo na parte inferior das pernas do garfo, usando uma chave de soquete e um 12 milímetros socket. Retire a tampa das pernas do garfo, em seguida, desapertar o parafuso da parte inferior da barra inferior do garfo com uma chave Allen de 6 mm. Desaperte a tampa superior do tubo de garfo superior, usando uma chave de 22 mm.
4
Puxe a mola do garfo para fora do topo do tubo do garfo superior, em seguida, remover o garfo de sua viseira. Despeje o óleo do garfo para fora do tubo de garfo superior em uma panela de captura.
5
Retire a haste do amortecedor de dentro do tubo de garfo, usando um soquete cabeça 9 milímetros Allen ligado a extensão socket. Puxe a haste do amortecedor para fora da perna. Coloque a perna da forquilha de volta em seu torno.
6
Puxe a bota de borracha em cima da barra garfo inferior. Retire o anel de retenção para fora a partir do topo do cursor de forquilha inferior, onde se encontra o tubo de garfo, usando uma chave de fendas pequena e plana. Empurre o tubo de garfo, em seguida, puxe-o com força para derrubar o tubo eo selo fork do garfo inferior. Repita até que você pode remover o tubo completamente.
7
Cubra o novo tubo garfo estendido de 4 polegadas e um novo selo garfo com óleo fresco garfo. Deslize o tubo garfo na barra garfo inferior. Conduzir o novo selo garfo na barra garfo inferior, usando um driver de selo. Encaixe o anel de retenção sobre o selo garfo, em seguida, deslize a bota de borracha para baixo o tubo de garfo e sobre o controle deslizante garfo inferior. Deslize a haste do amortecedor no tubo de garfo, em seguida, aperte-o no lugar com sua tomada de cabeça 9 milímetros Allen.
8
Encha o tubo garfo com 5,25 qts. de óleo do garfo. Bombear o tubo garfo várias vezes para remover as bolhas de ar presas no óleo do garfo. Deslize a mola do garfo dentro do tubo de garfo. Coloque um comprimento de 4.75 polegadas do previsto 80 tubo de PVC sobre a mola. Parafuso da tampa superior no tubo de garfo.
9
Instale o tubo de garfo estendido de 4 polegadas restantes para a segunda perna do garfo, usando o mesmo método. Reinstalar as pernas da forquilha para o seu XS650, seguindo o método inversa da remoção.

Artigos relacionados
  • Honda MR175 Elsinore Especificações 

    A Honda MR175 Elsinore é um vintage motocicleta off-road produzida durante meados dos anos 1970. Possui um motor de 123 centímetros cúbicos com uma transmissão de cinco velocidades. Ele roda em 2,75-21 e 3,50-18 tamanho pneus dianteiro e traseiro suportados por rodas falou com uma construção em aço.

  • Yamaha Roadliner Vs. Harley Fatboy 

    Yamaha responderam à chamada para um cruzeiro semelhante, mas menos caro do que a motocicleta Harley-Davidson Softail Fat Boy Lo com o Roadliner S. Em novembro de 2009, o Roadliner começa em 14.990 dólares. A Fat Boy é vendido por $ 16,299. Fat Boy Características O 2010 Harley Fat Boy Lo é uma ve

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.