Modificando um motor de motocicleta sempre fornecerá os prós e contras. Dependendo de suas habilidades mecânicas, adicionando um kit de jato para os carburadores de uma Suzuki Katana pode levar até oito horas. Uma vez que o kit é instalado, muitos entusiastas verá um aumento no poder, bem como a mudança mais rápida entre aceleração e desaceleração ao longo dos RPMs. No entanto, o consumo de combustível vai subir eo sistema de escape vai produzir um ruído resmungando alto. Coisas que você precisa
chave Allen chave definir
Chave combinada chave de fenda Philips
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1
Remova o tanque de combustível, soltando as duas carenagens laterais . Se você não quer arranhar suas carenagens, removê-los completamente, enquanto trabalhava na moto.
2
Retire o tanque do quadro. Desligue o sensor de nível de combustível e desapertar dois parafusos na parte de trás do tanque. Deslize o tanque fora sua montagem de borracha. Isto irá expor uma terceira mangueira. Separar e remover o tanque.
3
Solte dois parafusos que prendem a tampa do carburador.
4
Desligar a tampa revela no batente jato. Usando alicates de bico fino, puxe a tampa para fora. Haverá uma mola, máquina de lavar, agulha e espaçador. Mantenha a máquina de lavar e espaçador para reutilizar
5
Coloque junto a nova agulha nesta ordem;. Rolha agulha jato, o-ring, mola, máquina de lavar, e-anel, e espaçador

6
Definir a agulha jato recém-montado na válvula de diafragma. Este é o pequeno buraco no centro do carburador.
7
Pressione a agulha para testar seu movimento dentro do diafragma.
8
Recoloque a tampa e repita o acima passos para os outros três carburadores.
9
Acabamento, ligando as mangueiras do tanque de gás e montagem de volta para sua montagem.

Em seguida, fixe as carenagens de volta na moto.