The 2002 KL250 Super Sherpa permitiu novos pilotos Kawasaki a capacidade de aprimorar suas habilidades sem ser dominado por uma moto maior. 249 cc motor monocilíndrico do Super Sherpa forneceu energia suficiente para manter seu cavaleiro feliz na pista ou nas ruas. Mantendo o Super Sherpa mantida depende de um óleo regular e alterações de filtro, impedindo falhas no motor causada por uma falta de lubrificação. Apesar de todas as ferramentas necessárias para concluir o trabalho estão disponíveis em qualquer loja de auto peças, você precisa visitar o nosso revendedor Kawasaki local para o filtro de óleo certo. Coisas que você precisa Gift Shop toalha
Petróleo pegar
pan 8 e 17 mm de soquete
Chave soquete
Petróleo bomba cover O-ring (Kawasaki Part # 671B2555)
2 quart, óleo de motor 10W30
filtro de óleo (Kawasaki Part # 16099-044) Chave de torque
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1
aquecer a moto para cima. Estacionar a motocicleta em seu estribo lateral, em seguida, iniciar o seu motor. Deixá-lo inativo no lugar por três minutos, em seguida, parar o motor e deixe esfriar por mais 10 minutos.
2
Retire a tampa de óleo do motor tampa do cárter para a direita com a mão. Limpe os fios na parte inferior da tampa com uma toalha de loja, em seguida, definir a tampa de lado.
3
Coloque um óleo pegar pan abaixo do lado esquerdo do motor. Desaperte o bujão de drenagem de óleo da parte inferior do cárter do motor esquerdo, usando um soquete de 17 mm e uma chave de soquete. Levante a motocicleta fora de seu estribo lateral e segurá-la até que o nível de óleo drenou completamente fora do motor.
4
parafuso do bujão de drenagem de óleo no cárter do motor com a mão. Aperte o bujão de drenagem de 22 libras-pé, usando um soquete de 17 mm e uma chave de torque.
5
Solte os três parafusos da tampa da bomba de óleo, localizada na tampa do cárter do motor esquerdo, usando um tomada de 8 milímetros e uma chave de soquete. Retire a tampa da bomba de óleo para longe da carcaça da bomba de óleo, em seguida, puxe o filtro de óleo eo filtro de primavera. Empurre o tubo de metal para fora do centro do filtro de óleo, em seguida, descartar o filtro.
6
Inspecione a tampa da bomba de óleo de O-ring para lágrimas ou desgaste. Substitua o anel de vedação se ela estiver danificada de alguma forma. Cubra o anel de vedação com óleo de motor 10W30, se o anel de vedação está em bom estado.
7
Cubra o tubo de metal com óleo de motor 10W30, em seguida, empurre-o para o centro do novo filtro de óleo . Coloque a mola para dentro da bomba, seguido pelo filtro de óleo. Recoloque a tampa da bomba de óleo. Aperte os parafusos da tampa da bomba de óleo no lugar, utilizando uma tomada de oito milímetros e uma chave de soquete. Aperte os parafusos a 14 libras-pé, usando uma chave de torque.
8
Encha o motor com 1,5 litros de óleo de motor 10W30 através do bocal de enchimento de óleo incorporado a tampa do cárter do motor direito. Parafusar a tampa de óleo no local.
9
Ligue o motor da moto e deixá-lo inativo no local por três minutos. Parar o motor, verifique o nível do óleo através do visor de nível embutida na parte inferior da tampa do cárter do motor direito, perto do pedal de freio. Se o óleo estiver abaixo da marca inferior do medidor, adicione uma pequena quantidade de óleo de motor 10W30 até o nível do óleo está entre as marcas de calibre superior e inferior.