O sistema de eixo de acionamento usado por 2007 VT750 motocicletas Sombra da Honda foi projetado para fornecer pilotos sombra com uma baixa manutenção experiência de condução. Infelizmente, o mesmo sistema de veio de accionamento faz com que seja difícil remover a roda traseira sem algum tipo de experiência anterior. O processo não é tão difícil quanto parece ser, no entanto, permitir que a maioria dos donos de Sombra para remoção e reinstalação da roda traseira dentro de um curto período de tempo. Coisas que você precisa
12, 24 e 27 milímetros tomadas
chave soquete
ajustável chave inglesa
motocicleta jack
Alicates
10 milímetros chave de combinação
Multipurpose graxa
Torquímetro
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1
Parque da moto em seu estribo lateral. Solte a porca do eixo traseiro do lado esquerdo da roda traseira, usando um soquete de 24 mm e uma chave de caixa ou uma chave inglesa ajustável.
2
Levante roda traseira da moto do chão, usando um . motocicleta jack
3
Retire a cavilha a partir do link da barra de torque do parafuso pivô - localizado na parte superior do lado direito do braço oscilante - usando um alicate. Desaparafusar o link bar porca torque, usando um soquete 12 mm e uma chave de soquete. Empurre o torque ligação bar pivô parafuso fora do braço oscilante e barra de links torque, em seguida, levante a barra de links de torque longe do braço oscilante.
4
Retire a haste porca de ajuste do freio a partir do final da parte traseira haste de freio - localizado no lado direito da roda traseira, a seguir ao tambor de freio traseiro - usando uma combinação de chave de 10 mm. Puxe a vareta do freio traseiro para fora do braço do tambor de freio.
5
Solte o parafuso de aperto do eixo traseiro do lado direito superior do braço oscilante, usando um soquete 12 mm e uma chave de soquete. Puxe o eixo traseiro para fora do braço oscilante traseiro e volante.
6
Puxe a roda traseira em direção ao lado direito da moto, usando as duas mãos para libertar a roda da engrenagem do pinhão do eixo localizado na lado esquerdo do braço oscilante. Desça a roda no chão, uma vez que é gratuito. Puxe o freio a tambor fora do lado direito da roda.
7
Reinstale o tambor de freio na roda. Brasão da roda dentada traseira última unidade - localizada no lado esquerdo da roda -. Eo pinhão eixo com graxa multiuso
8
Coloque a roda traseira entre as pernas do braço oscilante, em seguida, levante em seu lugar contra o pinhão eixo de transmissão. Deslize o eixo traseiro através do lado direito do braço oscilante e na roda traseira e no lado esquerdo do braço oscilante. Girar a roda traseira até engrenagem final da roda envolve ranhuras na unidade do pinhão do eixo. Vagamente estragar a porca do eixo traseiro no lugar, usando um soquete 22 mm e uma chave de caixa ou uma chave inglesa ajustável.
9
Abaixe a barra de links de torque para o braço oscilante, em seguida, deslize o parafuso pivô através da parte de trás da barra de links torque e seu suporte de braço oscilante montado. Parafuso da porca parafuso pivô no lugar, usando um soquete 12 mm e uma chave de soquete, em seguida, aperte-o a 18 libras-pé com uma chave de torque. Deslize a cavilha no furo na ponta do parafuso pivô.
10
Retirar a moto tomada de motocicleta, em seguida, baixá-lo em seu estribo lateral. Segure a porca do eixo traseiro no lugar, usando um soquete 22 mm e uma chave de caixa ou uma chave inglesa ajustável. Aperte o eixo traseiro a 58 libras-pé, usando um soquete de 27 milímetros e uma chave de torque. Peça a um assistente sit na moto para comprimir os amortecedores traseiros meia para criar espaço adicional em torno da porca do eixo traseiro, se necessário.
11
Aperte o parafuso de aperto do eixo traseiro para 18 libras-pé, usando um tomada de 12 mm e uma chave de soquete.
12
Deslize a haste do freio traseiro através do braço do freio tambor traseiro. Parafuso no freio haste porca de ajuste no lugar, usando uma combinação chave 10 mm.