No início de 1970, a Suzuki introduziu uma série de linhas de motos dual-esporte, o TS, TM e modelos TC intimamente relacionados. O TS era o mais bem sucedido dos três. A linha TM foi modificada para motocross e do TC era parte da linha de moto trail da Suzuki. Introdução da Suzuki TC90

Suzuki lançou a TC90 Blazer moto trail em 1970. Embora intimamente relacionado com o TS90, o TC90 teve uma transmissão de dupla gama com quatro marchas adequadas para o uso off-road e quatro para a rua. O TC90 frente fender montado superior, tornando-o mais adequado para o uso trilha. Ele também veio equipado com um bagageiro traseiro. Suzuki ofereceu a 1970 TC90 em duas cores, Ascot Vermelha ou Verde Monterey.
Suzuki TC90 Specs

O TC90 teve dois tempos, rotativo disco-válvula, único cilindro do motor 89 cc. Diâmetro e curso foi de 1,85 cm por 2,04 cm. O motor tinha um torque máximo de 7,81 libras-pé a 7.000 rpm e gerou 11 cv a 7.500 rpm. O TC90 tinha uma velocidade máxima de 65 mph e uma capacidade de subida de 35 graus. Suzuki deu o TC90 um pontapé inicial. Sua distância do solo foi de 8,7 polegadas.
Suzuki TC90 Revisões Modelo Ano

Suzuki fabricado o TC90 para o modelo ano 1970 a 1972. O TC90 manteve praticamente inalterado através de sua história. Em 1971, a Suzuki deu à moto um pára-choque dianteiro cromado, substituindo o pára-choque pintado do ano-modelo 1970. Suzuki oferece apenas uma opção de cor em 1971 modelos, Candy Lime Verde. Para 1972, o TC90 estava disponível na Faixa de laranja ou amarela de Aspen.
Suzuki TC90 Valor

O ramo automóvel Guia National Association relaciona o valor de revenda de um 1970 Suzuki TC90 Blazer em "excelente" estado de US $ 1.900. Para um 1970 C90 em "muito bom" estado, o preço é $ 1.375. Em "boas" condições, um modelo de 1970 vai para 650 dólares eo valor de um 1970 TC90 em "justas" listas condição de $ 375.