A câmara é um dispositivo de metal montado em um link mecânico utilizado para a conversão de movimento circular em movimento em linha reta. Em um motor de carro a câmara atribui a uma haste de metal ou "eixo" para formar uma árvore de cames. Cam lobos anexar a cada válvula. A rotação do veio de carnes provoca a abertura e fecho das válvulas, permitindo que as válvulas de admissão de combustível para permitir levantar ou ar dentro do cilindro e inferior para fechar as garrafas de combustão. Especificações

O Chevrolet utiliza dois tipos de árvores de cames, que são a única árvore de cames à cabeça (SOHC) ou a árvore de cames aéreo duplo (DOHC). O came neste motor é feita de ferro fundido ou de aço inoxidável. Especificações As duas árvores de cames "são uma ingestão 202 graus e 210 graus escape com uma duração de 0,05 polegadas. Eles têm uma elevação de 0,467 polegadas sobre o consumo e 0,479 polegadas de escape, e este é o tipo 116LSA cam. O 116 é o número de graus que separam os lobos, assim LSA significa ângulo separação lobo. A câmara usa uma corrente de distribuição double-russa.
Guindaste Cam 967.601

A câmara de um guindaste também pode estar no motor de um Chevrolet para melhorar seu desempenho. Esta câmara é um guindaste Cams 967601. Esta câmara tem um ângulo de deslocamento de lóbulo de 114 graus e com duração de 0,05 polegadas. A elevação da válvula de admissão é de 447 a 447 e também no escape. O camlift é 222, tanto para o consumo e a fase de escape. Ele é capaz de 2200 a 5200 rpm. Isto serve 350 hp motores. É um plano tucho hidráulico cam.
MS3

O Magic Stick 3 árvore de cames de admissão é um 237 com 242 camlift escape que tem uma valvelift de 603 polegadas de admissão e 609 centímetros no escape. Possui Comp Cam XER lobos. Eles podem produzir uma variedade de 2600 - 6800 rpm, com o pico normal dos 6.400 rpm

.