Ar freios e freios da mola em um veículo maior, normalmente um caminhão ou ônibus, às vezes estão por trás da mesma roda e utilizar o mesmo eixo. No entanto, é utilizado para o estacionamento e uma para a abrandar. Ar Freios

freios de ar são normalmente utilizados para retardar rotina de um veículo pesado. Eles operam quase idêntico a um freio de carro, exceto um compressor de ar, funcionamento do motor, é usado em vez de fluido de freio para aplicar pressão sobre os tambores de freio. O ar é bombeado para uma câmara de ar do travão que faz com que a acção de travagem. Em grandes caminhões, a perna humana simplesmente não tem potência suficiente para manter a ação de frenagem, por isso a pressão de ar é usado em seu lugar.
Primavera Freios

travões de mola em um veículos grandes são usadas para estacionar o caminhão, bem como um freio de estacionamento em um carro. Este tipo de freio usa molas para bloquear o freio no lugar. O motorista controla os travões de mola, que são realizadas no local com pressão de ar, liberando a pressão do ar, que lhes permitam participar. Travões de mola incorretamente instalados ou ajustados não funcionará corretamente, se em tudo. Os travões de mola também são usados ​​como freios de emergência.

Primavera Brakes como freios de emergência

Os travões de mola agir como o freio de emergência em caso de falha de pressão de ar . As molas no conjunto de freio da mola são retidas por pressão de ar. Se nenhuma fuga na linha de ar ou falha completa da pressão do ar ocorre, as molas de exercer os travões. Qualquer perda de pressão de ar significa uma perda de freios a ar.