O Chevrolet Camaro 1994 foi o segundo ano modelo para os de quarta geração 1993-2002 Camaros. Este lote de Camaros era Chevrolet do último antes da placa entrou em hiato até que os Camaros 2010 chegou. Embora em 1994 Camaro não poderia coincidir com o poder da primeira e segunda geração de modelos, o Z28 lhe permitiu fazer uma respeitável, embora um pouco diluído, mostrando como um carro de performance. Background Fotografia de
O Camaro foi um dos mais populares muscle cars dos anos 1960 antes de 1973 e de 1979, os embargos de petróleo e rigorosa de segurança federais com mandato e as normas de emissões efetivamente neutralizado o desempenho do carro. A entrada de importados carros esportivos japoneses da Nissan e Toyota e veículos europeus sofisticados, como o BMW Série 3, no final de 1980 e início de 1990 levou Chevrolet para introduzir carros mais agressiva projetadas com ênfase no estilo do corpo e menos sobre o que era debaixo do capô. O resultado foi uma melhora muito atraente em relação aos modelos mais angulares e ultrapassada de 1980, de acordo com Edmunds.com e Conceptcarz.com
Tipos

O 1994 Camaro foi oferecido em o cupê e conversível, com ambos disponíveis no pacote high-end Z28. Sem o equipamento Z28, o Camaro foi vendida como um modelo básico com uma vasta gama de opções para escolher.
Características

O Camaro 1994 equipado com um rodas de liga leve em destaque V-6 motor, painéis de corpo dent resistentes feitas de um composto plástico, faróis embutidos, um built-in spoiler traseiro e um pára-brisa radicalmente arrecadou. Outro equipamento de série inclui assentos dianteiros balde, poder de quatro vias banco do condutor e do poder banco do passageiro de duas vias, assentos de pano-aparados, carpete, console-do-chão cheio, tacômetro e freios a disco antitravamento nas quatro rodas.

Tamanho

O Camaro 1994 contou com uma distância entre eixos 101,1 polegadas, com um comprimento total de 193,2 centímetros. O cupê medido 51,3 centímetros de altura, eo conversível com seu topo se foi de 52 centímetros de altura. Curb peso para o Z28 foi avaliado em £ 3.440.
Under the Hood

O motor de base é o 160-hp 3.4-litros V-6, que é um melhoria sobre as versões 3.1 litros na geração Camaro anterior. A versão Z28 foi equipado com um 275-hp 5.7-litros V-8. Do Z28 V-8 foi combinado com uma seis-velocidade transmissão manual Borg-Warner. Um automático também estava disponível.
Desempenho

O conversível foi projetado com uma suspensão bastante aguerrida e construção de corpo rígido para compensar o fluxo do corpo. Combinado com direção hidráulica de cremalheira e pinhão e os freios a disco nas quatro rodas, o resultado foi melhor dirigibilidade nas curvas do que seria de esperar de um Camaro. O Z28 do V-8 gerado até 325 libras-pés de torque, que é a força de torção gerada a partir do motor para dar-lhe força de tração e aceleração. Este poder empurrar deu as Z28 horários respeitáveis ​​na pista. O Z28 bater 0-60 mph em 6,5 segundos e cronometrou o quarto de milha em 14,9. O V-6 Camaro alcançou um lazer 9,8 segundo de uma parada morta a 60 mph e 16,9 na marca de quarto de milha. O V-6 ganhou 19 mpg na cidade e 28 na estrada. O Z28 alcançado 17/25.