Ford introduziu o Thunderbird em 1954 após Chevrolet estreou no Corvette 1953, de acordo com Intelligence Automotive. O Thunderbird é um dois-lugares com sofisticados, aspecto desportivo e um motor V8. Desde então, o motor eo corpo ter sido re-projetado muitas vezes. Motor

193 cavalos de potência V8 era um motor transmissão manual de três velocidades. A 198 cavalos de potência V8 era um motor transmissão automática "Ford-O-Matic" 3-velocidade. O Thunderbird tinha rodas de 15 polegadas e freios a tambor, de acordo com Edmunds.com. Ford vendeu 16.155 Thunderbirds em seu primeiro ano em um preço base de 2.695 dólares.
1958 e 1966

Ford completamente re-projetado para o Thunderbird 1958, dando-lhe quatro cadeiras , um motor de 300 cavalos de potência e mais £ 1.000 em peso. Um cupê foi adicionado aos modelos conversíveis. O próximo grande re-design veio em 1966. . A grade e lanternas traseiras foram modificadas e os compradores poderão optar por um 275 ou um motor de 345 cavalos de potência
1967 e 1970

Em 1967, a Ford fez uma 4 - porta, bem como um modelo de 2 portas com um grande grade e faróis ocultos. Em 1972, o Thunderbird medida 214 centímetros de comprimento e pesava 4.420 £. Em seguida, durante a crise da gasolina em 1973, o tamanho ea potência do carro diminuiu e as vendas caíram.
Fim da produção

O Thunderbird se tornou um carro menor no final dos anos 70 e 80 anos. Quando a Ford fez um padrão motor de 6 cilindros, as vendas mergulharam. Eles se recuperaram um pouco com corpos maiores e motores, mas a Ford parou a produção no final dos anos 90, quando os veículos utilitários esportivos e caminhões tornou-se mais popular. Em 2002, a Ford trouxe de volta com um estilo retro inspirado no primeiro Thunderbird. A explosão inicial de resposta morreram e Ford encerrou a produção depois que o modelo 2005.