BMW é um acrônimo para Bavarian Motor Works. A companhia de carro é baseado em alemão e projetou carros desde 1928, mas não foi até 1970 que a BMW estabeleceu firmemente uma presença na indústria automóvel com a de 2002 Tii. O 1973 BMW 2002 Tii foi um upgrade ao seu antecessor, o 2002 Ti, e de acordo com as auto peças americanas ", é considerado o mais popular modelo 2002 produzido na década de 1970." O modelo BMW 2002 Tii foi fabricado 1971-1975. Motor

1973 BMW 2002 Tii tem um inline, única câmara do motor em cima de 4 cilindros refrigerado a água (SOHC). Uma linha, ou motor em linha reta, é um motor com todos os cilindros alinhados em uma fileira. No caso dos 2002 Tii, existem quatro cilindros. Este tipo de motor é relativamente simples de construir e suficientemente pequena para permitir que seja montado sob a capota em qualquer posição. SOHC significa que o motor utiliza um veio de excêntricos em cada cilindro para operar as válvulas de escape e de admissão. A velocidade máxima do 2002 Tii é de 130 milhas por hora. Apesar do tamanho do motor pequeno, o carro pode ir de 0 a 60 mph em 7,5 segundos.
Transmissão e Suspensão

A transmissão do 1973 BMW 2002 Tii é um quatro velocidades sincronizada transmissão manual, sendo a transmissão muda de marcha, e as engrenagens giram à mesma velocidade, que proporciona um toque suave. A transmissão manual de cinco marchas também está disponível. Suspensão dianteira do veículo é composta por MacPherson, molas helicoidais e uma barra anti-roll. Este tipo de suspensão é amplamente utilizado em veículos modernos e é nomeado após Earle S. MacPherson que baseou seu projeto em uma criação similar de Guido Fornaca do, que trabalhava para a Fiat. O sistema de suspensão combina as molas e amortecedores em uma unidade, enquanto a barra estabilizadora restringe o veículo de rolamento, no caso de assumir uma curva muito rápido. A suspensão traseira é composta por braços semi-direita, molas helicoidais e barra anti-roll. Semi-arrastando suspensão braço significa que o braço à direita está inclinado entre 50 e 70 graus.
Frontal e freios traseiros

1973 BMW 2002 Tii fixou- pinça de freios a disco na frente e freios a tambor simplex na parte traseira. Freios a tambor são alojados em um tambor redondo que gira junto com a roda. Dentro do cilindro está um conjunto de sapatos que pressionam contra o tambor e retardar a roda quando o pedal de travão é premido. Freios a disco contam com os mesmos princípios básicos, mas ao invés de abrigar os principais componentes dentro de um tambor de metal, freios a disco usa um rotor fino e pequeno calibre para interromper o movimento da roda. Dentro do paquímetro são duas pastilhas de freio, uma de cada lado do rotor que apertar juntos quando o pedal do freio é pressionado.
Conclusão

1973 BMW 2002 Tii tem tornar-se um ícone para o carro da empresa, que promove este patrimônio, fazendo peças de reposição facilmente alcançável por meio de sua divisão de suporte serviço chamado Mobile Tradition. Com este serviço disponível, a atração de possuir um Tii 2002 é mais do que o orgulho de propriedade, mas a confiança e confiabilidade.