Fora de uma grande variedade de termos mecânico de carro, há alguns termos comuns que são usadas para explicar as questões que afligem o seu carro. Sabendo desses termos ajudará você a entender o que seu mecânico está dizendo ou pode ajudá-lo a descobrir como consertar o carro sozinho. Freios

Os freios são um dos problemas mais comuns associados com carros. Eles exigem manutenção a cada 20 mil milhas, mas que a duração depende de hábitos de condução e da qualidade de suas almofadas de quebra atual. Estes são alguns dos termos mecânicos mais comuns associados com os freios: A placa de apoio é um prato íngreme que monta os cilindros de roda, sapatas de freio e outras peças de travões de tambor. Um tambor de freio é a base de um sistema de travão de tambor. O seu corpo de metal circular gira com a roda do carro. Sapatas de freio expandir no cilindro para diminuir a velocidade do carro. Fluido de freio é um líquido hidráulico à base de glicol, que absorve a umidade. Seu bico está localizada sob o capô, e é importante para manter este hermeticamente fechado de modo a umidade não se mistura com o fluido, podendo causar corrosão interna.
Fuel

Combustível é outra necessidade para os carros que requer atenção regular. Conhecendo alguns dos termos básicos podem percorrer um longo caminho para entender os jogos de combustível papel em seu carro. A economia de combustível se refere ao número de litros de combustível que é usado para cada 100 milhas que você dirige. O filtro de combustível garante que apenas o combustível é capaz de passar através do seu motor, especificamente para o carburador. Este está localizado na linha de combustível que chega a partir da bomba de combustível. Em seguida, o combustível passa através do injector de combustível antes que arde. Se estiver operando corretamente, o injetor de combustível vai liberar combustível suficiente para que o motor funcione corretamente. A bomba de combustível com defeito pode ser a resposta para um carro não de partida.
Eletrônica

com carros modernos, é importante notar como a obra eletrônica. Muitas vezes, o problema é elétrico e pode ser o problema mais caro para consertar. O sistema elétrico refere-se à bateria, fios e acessórios operadas eletricamente. Todos os carros modernos têm um sistema de 12 volts. Encaminhe os condutores a tensão da bateria para onde ela é necessária. O corpo de metal do veículo actua como a ligação à terra, um caminho de retorno para retornar de volta para a tensão da bateria. Disjuntores, fusíveis e relés ajudar a proteger o sistema elétrico contra danos. Problemas elétricos são frequentemente atribuídos a ligações à terra com defeito, o que poderia ser soltas ou corroídas. Estes problemas também podem ser provenientes de quebras no circuito de fios, conectores, interruptores ou shorts nos fios do circuito aterrado ou switches. Use uma luz de teste, ohmímetro ou um voltímetro para localizar a falha.