O Honda Civic começou sua vida de produção em 1973 como uma pequena e peculiar carro, para os padrões americanos. Tornou-se um sucesso, oferecendo números de economia de combustível grandes em comparação com os seus homólogos e muito espaço interior para um carro compacto americanos. Em 1996, o Civic recebeu uma reforma muito necessária. O 1996 Civic CX, um hatchback sem frescuras, deu compradores reconhecimento do nome do carro popular japonês, com apenas algumas amenidades. Transmissão

A, motor de quatro cilindros em linha de 1.6 litros alimentado a CX Civic. Este mecanismo cima-came duplo de 16 válvulas (DOHC), produzido 106 cavalos de potência a 6.200 rpm e 103 libras-pé de torque a 4.600 rpm. O Civic CX veio padrão com uma transmissão manual de cinco velocidades, com uma automática de quatro velocidades como opção. Tal como acontece com todos os Civics, o CX 1996 veio apenas em tração dianteira.
Fuel

economia de combustível sempre foi um ponto de veículos Honda foco. O Civic CX foi classificado como 29 mpg na cidade e 36 mpg na rodovia com a transmissão automática. Com a transmissão manual, foi avaliado em 33 mpg na cidade e 38 mpg na rodovia. O CX usado um tanque de combustível de 11,9 litros.
Exterior

Honda ofereceu o CX Civic apenas como um hatchback de duas portas. Ele mede 164,5 centímetros de comprimento, 67,1 cm de largura, 54,1 cm de altura e tinha uma distância entre eixos 103,2 polegadas. O 1996 Civic CX tinha uma tara - peso sem passageiros ou carga -. De £ 2222 com uma transmissão manual e £ 2297 com uma transmissão manual
Interior Dimensões


O Civic CX tinha assentos para até cinco pessoas. Na frente tinha 38,8 centímetros de altura livre, 42,7 centímetros de espaço para as pernas, 52,4 centímetros de espaço para os ombros e 50 centímetros de quadril quarto. A parte traseira do Civic CX tinha 37,2 centímetros de altura livre, 34,1 centímetros de espaço para as pernas, 51,8 centímetros de espaço para os ombros e 49,3 centímetros de sala de quadril.
Serviços

O CX modelo do Civic 1996 foi o nível de entrada da guarnição, então ele veio com muito poucas amenidades. Dentro dele tinha assentos pano balde, volante inclinação, airbags frontais de passageiros e motorista, limpadores intermitentes e uma liberação do tronco remoto. Fora que tinha rodas de aço de 13 polegadas e freios.
Equipamento opcional

Alguns equipamentos opcionais podem ser adicionados a este hatchback stripped-down. Honda oferece ar-condicionado, direção hidráulica e um sistema de som AM /FM /cassete.