General Motors colocou o 5,7 litro L31 Vortec em vários de seus caminhões, incluindo a Chevrolet C /K, o Cadillac Escalade e GMC Yukon . A L31 era o último motor a sair da primeira geração do Chevrolet blocos pequenos. Especificações de desempenho

O Vortec gerou 255 cavalos de potência a 4.600 rpm e 330 libras-pé de torque a 2.800 rpm, ou a força necessária para mover um veículo para a frente. Tinha um deslocamento - a quantidade de ar e combustível saiu de um motor, durante um ciclo completo - de 5.735 centimetros cúbicos ea taxa de compressão - o volume máximo do motor em comparação com o mínimo de - . De 9,4-1

Configuração

A dupla overhead cam L31 tinha um design longitudinal dianteiro, duas válvulas por cilindro e exigiu quatro coletor de admissão parafuso. Suas cabeças de cilindro e bloco foram de ferro fundido , que recebeu o combustível através de um sistema de injecção de combustível multi- ponto e seus componentes são compatíveis com todos os motores menores da primeira geração da família de bloco pequeno Chevy .

Câmara de combustão

o Vortec tinha quatro polegadas de diâmetro , também conhecido como o diâmetro do cilindro , e um acidente vascular cerebral 3,48 polegadas , ou o comprimento de um pistão se move entre superior e inferior morto .