O helicóptero Hughes 269 é um helicóptero utilitário leve usado para fins civis e militares. Construído pelo fabricante dos EUA Hughes Helicopter Inc., é um monomotor. Uma variação de 269 a também foi produzida por Schweizer Aircraft Corporation, e TH-55 Osage também foi produzido como uma variante treinado para o Exército dos EUA. Especificações gerais

O helicóptero Huges 269 emprega um único Lycoming HIO-360-D1A motor de pistão para a propulsão. O helicóptero pode acomodar um máximo de dois a três passageiros.
Desempenho Specs

O motor do Hughes leve 165 é capaz de atingir uma potência máxima de 190 hp (142 kW). Isto permite-lhe viajar a 95 nós, ou 109 mph (176 km /h). Ele pode voar até um teto de 10.200 pés (3.109 m) de serviço, e possui um alcance máximo de 196 milhas náuticas ou 224 milhas (361 km).
Dimensões


As pás do rotor principal (/cauda) na aeronave tem uma proporção de 3/2. O rotor principal tem um diâmetro de 26 pés, 8 polegadas (8,18 m), diâmetro do rotor de cauda de 4 pés e 3 polegadas (1,30 m) e uma área de disco rotor de 566 ft2 (52,6 m2). Tem um comprimento total de 30,8 pés (9,40 m) e uma altura máxima de 8 pés, 8 polegadas.
Peso e Payload

A Hughes 165 tem um vazio peso de £ 1.100 (500 kg). Quando totalmente carregado, o 165 pode ter um peso de decolagem tão alto quanto £ 2.050 (930 kg), quase o dobro do seu peso quando vazio.
Variações

Foram produzidas grande número de variações do Hughes 169, incluindo: 269A, Osage TH-55A (269A), TH-55J (269A), 200 (269A-1), 300 (269B), 280U, 300AG, 300B, 300C ( 269C), NH-300C (269C), 300C Sky Knight, e TH-300C.
Informações Adicionais

A Hughes 269A helicóptero também é licença construído no Japão por Kawasaki Kokuki, sob a marca TH-55J. A Hughes 269C foi construída por Breda Nardi, na Itália, e nomeou o NH-300C.