Todos os reboques com freios elétricos são obrigados a ter um interruptor separatista para aplicar os freios se o reboque se torna desconectado do veículo de reboque. Muitos reboques mais velhos não vêm equipado com um interruptor separatista. Se você possui um trailer velho, é fácil de instalar um interruptor separatista. Compre um kit que contém a chave, uma bateria e uma caixa de bateria. Para os reboques que já possuem uma bateria on-board, um kit de chave separatista não é necessário. Coisas que você precisa
Solda bunda conectores
Solda anel conector
Scotchlok conector
Fita isolante
5/16 parafusos de rosca grossa (3 polegadas de comprimento)
Auto-perfuração de 3/4 polegada # 10 parafusos
elétrica broca
5/16-inch bit
Solda conector ferramenta de compressão broca
14 bitola principal automotivo
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1
Selecione um local para montar o switch separatista trailer. Ele deve estar localizado sobre a língua com o cabo de reboque para a frente, o cabo deve ser capaz de ser puxado para. Monte o interruptor para o reboque com um parafuso auto-perfurante através do buraco na aba de montagem.
2
Monte a caixa de bateria dentro do quadro trailer em um local protegido. A bateria é equipada com quatro furos 5/16-inch, mas é apenas necessária a utilização de dois deles. Instalar os parafusos de montagem diagonal do outro. Posicione a caixa e marque os furos, em seguida, remover a caixa e faça os furos. Se o trailer tem uma bateria on-board, pule esta etapa.
3
Instale um anel terminal sem solda no fio negativo da bateria separatista. Raspar a tinta a partir de uma pequena área perto da caixa de bateria. Conecte o terminal de anel para o local nua com um parafuso auto-perfurante.
4
Conecte uma liderança da chave separatista trailer fio positivo da bateria separatista. Executar a emenda com um conector traseiro sem solda. Se necessário, estender este fio com arame primário automotivo de calibre 14 e conectores sem solda de topo. Tape todas as conexões com fita isolante. Se o trailer já tem uma bateria on-board, é apenas necessário prorrogar o fio do interruptor separatista ao terminal positivo da bateria.
5
Localize fio azul do conector trailer que fornece energia para o freios elétricos. Você pode ter que cortar a fiação trailer de revestimento para encontrar o fio. Ligue outro fio do interruptor separatista para o fio azul com um conector Scotchlok. Se necessário, estender o fio do interruptor separatista reboque com arame primário automotivo de calibre 14 e conectores sem solda.
6
Teste o interruptor separatista puxando pelo cabo até a guia isolante é retirada do interruptor . Os freios do reboque deve travar. Certifique-se de colocar o separador isolante todo o caminho de volta a chave depois de realizar este teste.