Trailers estão equipados com um dos três sistemas de acionamento do freio. Estes são os freios de ar, surtos e elétricos. Freios a ar são usados ​​apenas em grandes reboques, tais como semi-reboques. Pequenos reboques usar tanto freios hidráulicos de surto ou freios acionados elétrica. Surge freios são hidráulicos e são concebidos e construídos de forma a ser totalmente auto-suficiente. Conecte o trailer para qualquer veículo de reboque e os freios funcionará perfeitamente bem. Os reboques com freios eléctricos devem ser ligados a um veículo de reboque, que tem um controlador de travão eléctrico para fornecer energia modulada para os travões do reboque quando o travão do veículo é aplicado. Ferramentas e equipamentos necessários

instalação de um controlador de freio está bem dentro das habilidades de um trabalhador braçal com um simples entendimento de fiação do veículo. Não são necessárias ferramentas especiais, você vai precisar apenas de um par de cortadores de fio, alguns conectores sem solda, a ferramenta de compressão para instalá-los e algumas pequenas chaves. Uma furadeira elétrica com um anexo de soquete para dirigir os parafusos self-tapping é uma maneira prática para montar o suporte para o controlador se um controlador de aftermarket é usado. Finalmente, você vai precisar de um disjuntor de 20 amp com guias de montagem, alguns fios automotivo e algumas abraçadeiras de nylon.
Onde comprar um controlador

controladores de freio do reboque são feitas por diversos fabricantes. Comprando o controlador do departamento de peças do seu revendedor local é provavelmente a opção mais cara, mas como a maioria dos caminhões modelo final tem a fiação para um controlador de equipamento original já sob o traço este é o método mais fácil e mais rápido.

controladores de reposição de Tekonsha, Sorteio Tite ou Vale Journey são os controladores mais comuns usados ​​em caminhões mais velhos que não têm fiação controlador de freio de fábrica. Todos esses produtos vêm com instruções de fiação completos do pacote.
Onde montar

controladores de equipamentos originais são projetados para caber no traço. Existe uma placa de cobertura sobre o orifício no tablier, onde se encaixa o controlador. Quando a instalação estiver concluída, não há diferença na aparência e função do controlador instalada uma fábrica.

Quando instalar um controlador de aftermarket cuidados devem ser tomados na escolha de um local de montagem que está dentro do alcance fácil do condutor, mas onde o controlador não vai ser atingido com os pés ou joelhos do motorista ou passageiros. Montar esses controladores utilizando o suporte fornecido e parafusos auto-perfurantes.