The 1985 FL-350R Honda Odyssey é um veículo de corrida recreativa ágil rápido e robusto. Perfeito para rastreamento duna ou circuito de via a sujeira, o FL-350R dispõe de tanto manuseio resistente e velocidades muito altas. A primeira linha de 350s foi convocado devido a problemas de superaquecimento do motor, mas uma vez que o problema foi corrigido, tornou-se um ATV top-selling. Motor

A Honda FL-350R tem, um motor de 329,1 cc refrigerado a ar com um dois-tempos, monocilíndrico. Seus furo é medido em 78,5 milímetros e seu curso em 68 mm. O carburador tem um valor de pistão de 32 mm e uma válvula de palheta, ea ignição é um tipo de descarga capacitor com 17,0 graus antes do ponto morto superior (APMS). A vela de ignição NGK é uma BR9ES, gapped 0,7-0,8 mm. O motor funciona com 12 volts e 160 watts em 5000 rpm e é iniciado com um
Transmissão pull-começar a cabo recuo., Freios e combustível

Este ATV chega com embraiagem automática e uma transmissão Converter V-Belt Torque capazes de frente, neutro e ré. O sistema de suspensão é independente nas quatro rodas. Capacidade máxima de combustível é de 3,8 litros. Freios dianteiros são de estilo hidráulico duplo ea traseira é único hidráulico. O freio de estacionamento é composto de um mecanismo de disco cabo-atuado. A velocidade máxima é avaliado até 60 mph.
Dimensões

comprimento total do 350R é 85,0 polegadas com uma largura de 58,1 polegadas. A altura é medida a 60,6 polegadas, distância entre eixos de 56,5 polegadas e uma altura ao solo de 8,3 polegadas. Seu peso é de cerca de £ 602. sem passageiros ou combustível.
Exterior e Misc. Detalhes

O veículo chega estoque com dois faróis de 12 V completo com opções de alta e baixa de cruzamento. Elas estão montadas sobre a barra de cabina dianteira e são máxima de 25 watts. A AVT tem uma única luz traseira 12 V, que é no máximo de 5 watts. Este ATV pode ser encontrada em quatro cores: vermelho paixão, gaivota branco, dourado e azul. MSRP no momento da fabricação era $ 3.985, mas pode ser adquirido no mercado de usados ​​por muito menos.