Ford lançou o primeiro Taurus em 1986. Ele veio como um sedan e um vagão. Preço de varejo sugerido pelo fabricante começou a $ 10.050 para um sedã Taurus e $ 14,300 para um vagão de Touro. Touro levou o título de "carro mais vendido na América" ​​1992-1995. A terceira geração do Ford Taurus apresentou mudanças na engenharia do veículo. Um dos veículos de terceira geração, o Ford Taurus 1997, continha um motor construído para funcionar de forma mais limpa. Califórnia deu-lhe a designação de veículos de baixa emissão (LEV). Motor e Transmissão

Ford incluiu uma transmissão automática como um recurso padrão no 1997 Touro. Tração dianteira era padrão em todos os models.The Touro abrigava um motor de 3.0 litros V-6 em todos os níveis de equipamento, exceto o SHO. O SHO guarnição continha um 3,4 litros V-8 motor.
Desempenho

Os motores dos modelos de acabamento L e GL, desde 145 cavalos de potência a 5.000 rpm e 180 pés quilos de torque a 3.650 rpm. O motor deu LX 200 cavalos de potência a 5.500 rpm e 195 libras-pé de torque a 4.700 rpm. O motor V-8 no Taurus SHO, desde 235 cavalos de potência a 6.100 rpm e 230 libras-pé a 4.800 rpm.
Fuel Economy

A economia de combustível foi avaliado em 21 mpg para o sedan G e GL. O sedan SHO teve uma economia média de combustível de 18 mpg. O sedã LX e vagão foi avaliado em 20 e 19 mpg, respectivamente.
Exterior

O Ford Taurus 1997 veio como um sedan e um vagão. O sedã teve quatro níveis de acabamento, G, GL, LX e SHO. A carroça veio em duas guarnições, GL e LX. Ambos wagon e sedan tinha quatro doors.The 1997 Taurus tinha uma distância entre eixos de 108,5 cm. Pneus foram 15 polegadas para todos os veículos, exceto o SHO, que teve os pneus de 16 polegadas. Exterior recursos incluídos vidros elétricos e desembaçador traseiro padrão.
Interior

1997 Touro sentado seis passageiros no G e modelos de acabamento GL e cinco passageiros no LX e SHO aparar modelos. Os recursos padrão incluídos ar-condicionado e um volante de inclinação. Um leitor de cassetes era padrão em LX e veículos modelo SHO.
Segurança

A National Highway Transportation Safety Administration e premiado de 1997 Taurus quatro de cinco estrelas para passageiros e testes de colisão frontal motorista. Ele também marcou uma classificação de "bom" nos testes pelo Instituto de Seguros para a Segurança Rodoviária. Motorista padrão e airbags de passageiros foram incluídos em todos os modelos de acabamento. O modelo guarnição SHO incluiu freios ABS padrão.