Chevrolet introduziu um motor novo e mais potente para o Corvette Z06 2001, para o gozo dos fãs do muscle car americano lendário. Compartilhamento a maioria dos componentes do seu antecessor, o motor LS1, o motor mais potente LS6 ficaria quase idênticos, se não para a sua tampa do motor vermelho. Com mais potência, mais binário e uma faixa de torque mais elevado, o LS6 rapidamente se tornou um favorito para muitos aficionados Corvette. Poder

O motor LS6 Corvette produziu 385 hp a 6.000 rpm e £ 385-ft a 4.800 rpm. Isso é um aumento de 12 por cento de seu antecessor, o motor LS1. O motor LS6 tinha um limite de linha vermelha de 6500 RPM, com a curva de torque a ser mais voltada para a faixa de RPM mais elevado, tornando o carro mais agressivo para uso em trilhas.
Desempenho

O Corvette Z06 2001 usando o motor LS6 teve estatísticas impressionantes para ir junto com o aumento de potência extra. A velocidade de 60 mph foi alcançado em apenas 4,0 segundo plano, o Z06 também foi capaz de completar o 1/4 de milha em apenas 12,6 segundo
Características

Alguns dos novos recursos do Corvette Z06 2001 com o motor LS6 foram: novos pistões expressos em liga de alumínio de alta resistência M142, melhoria bay-bay respiração tornou possível por buracos máquina excluídos na antepara, molas de válvulas mais fortes; novo combustível injetores (entrega de 3,6 gramas de combustível por segundo, em comparação com o LS1 3,3 gramas de combustível por segundo);. e um eixo mais forte feita de liga de alumínio 6061
Sistema de exaustão

O motor LS6 teve muitas atualizações internas, mas permitindo que todo esse poder para respirar foi fundamental para obter o máximo de desempenho possível. Os engenheiros da Chevrolet decidiu dar o Corvette 2001 um sistema de escape de titânio. Os componentes de titânio começar no eixo traseiro e continuar em direção ao silenciador. Este foi o primeiro sistema de escape de titânio produzido em massa já disponível.
Fuel Efficiency

Com quase 400 hp dobrado para fora de seu motor LS6, o 2001 Chevrolet Corvette Z06 ainda conseguiu entregar 17 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia utilizando a transmissão manual de 6 velocidades.