O Ford Mustang foi fabricada em 1964, e começou uma nova classe de carros, conhecidos como carros de pônei. O Mustang ainda está sendo produzido a partir de 2010 e não mostra sinais de ser interrompido. Em 1988, a Ford fabricado várias linhas do Mustang: Sedan LX, LX Hatchback, Hatchback GT e GT Convertible. A versão GT foi a força motriz do grupo com seu motor 5.0 V-8. Este veículo é ainda um desejável para esse dia. Poder

1988 Ford Mustang GT com o seu poderoso V-8 5.0 produz 225 cavalos de potência e 300 pés-lbs. de torque. O GT é o líder de todos os 1.988 carros do músculo, como o Camaro IROC-Z e Trans Am GTA ambos produzidos apenas 170 cavalos de potência e 255 ft-lbs. de torque.
Economia

economia de combustível não era a principal preocupação quando o Mustang GT foi produzido, mas ainda é respeitável. A 1988 GT recebe 16 mpg na cidade e 24 mpg na rodovia. Isso é aproximadamente o mesmo que o Camaro e Trans Am do mesmo ano, eles ficam 16 mpg cidade e 25 mpg rodovia
Motor

5.0. V-8 é tem um deslocamento total de 4,949 centímetros cúbico-, tecnicamente, tornando-se um 4,9 litros, mas é anunciada como um 5,0 litros. O orifício (diâmetro total do cilindro) é de 4,00 polegadas, e o acidente vascular cerebral (o movimento total do êmbolo) é de 3,00 polegadas, enquanto a classificação de compressão é igual a 9,0 para 1.
Desempenho


Todos os números de potência e tamanhos de motor não significam absolutamente nada sem um bom desempenho na pista. A 88 Mustang GT vai de 0 a 60 milhas por hora em apenas 6,4 segundos, e limpa uma faixa de quarto de milha em 15 segundos. Isso foi muito mais rápido do que seu concorrente, o Camaro IROC-Z, em 7,2 segundos de 0 a 60 mph e 15,7 segundos em uma pista quartas-de-milha por Motor Trend 9/1988.