The 1994 Mazda RX-7 é um carro esportivo rotativo-powered da Mazda Motor Corp e parte da terceira geração da linha RX-7. O carro one-of-a-kind motor distinguiu-se de um campo carro competitivo japonês prémio esportes que também incluiu o Nissan 300ZX, Mitsubishi 3000GT e Honda NSX. No início de 1990 essas empresas foram trancados em uma acirrada competição, tentando one-up uns aos outros em cavalos de potência e tecnologia. Em produção desde 1978, o carro de 1994 manteve-se fiel à sua filosofia de peso leve, a geometria da suspensão avançada e velocidade total. Motor

A terceira geração do RX-7 distingue-se, em grande parte por sua Wankel concebido motor inovador Felix rotativo. Em um tradicional motor de combustão pistões viagens internas em um movimento para cima e para baixo para girar um eixo de manivela central. A rotativo em vez disso usa rotores triangulares que giram em torno de uma habitação circular quando a mistura ar-combustível é inflamada em uma das várias portas de entrada. Motor de rotor gêmeo do carro 1994, batizado de 13B-REW, utiliza dois turbo-compressores para produzir grande potência de apenas 1,3 litros. O primeiro turbocompressor envolve a 2.000 rpm com ambos os turbocompressores envolver uma vez que o carro chega a 5.000 rpm. Isso mantém o turbo lag baixo e proporciona aceleração suave em toda a faixa de 8.000 rpm. Mesmo com sua pequena cilindrada, o rotativo rev-feliz faz 255 cavalos de potência a 6.500 rpm e 217 libras-pé de torque a 5.000 rpm.
Transmissão e Chassi

RX-7 utiliza um motor dianteiro-mid, arquitetura de tração traseira. Duas opções de transmissão estão disponíveis, uma manual de cinco velocidades e uma automática de quatro velocidades. O manual utiliza uma proporção de 4,1 a 1 de transmissão final, 3,91 a 1 para o automático. O sistema de suspensão independente consiste em liga de alumínio braços duplos e barras estabilizadoras dianteiras e traseiras. Devido à cuidadosa engenharia e leve motor do carro montado ré do eixo traseiro, a 1994 RX-7 é capaz de manter uma frente ideal de 50 por cento, 50 por cento a distribuição de peso traseiro. Um diferencial de deslizamento limitado é equipamento de série, auxiliando na tração e reduzindo wheelspin durante a aceleração e curvas fechadas. Freios a disco nas quatro rodas, ventilados com funcionalidade anti-lock padrão fornecer desacelerar e parar para combinar tudo o que se levantar e ir embora.
Exterior e Interior

O RX-7 é muito menor pessoalmente do que parece nas fotos. Sua linguagem de design é uma evolução que foi usado em modelos Mazda Miata, com uma forte dose de esporte. O carro mede 168,50 centímetros de comprimento, 68,90 cm de largura e 48,40 cm de altura, montado em uma distância entre eixos 95,50 polegadas. Tara é pena para um carro desportivo deste calibre em £ 2.827. para os modelos de transmissão manual e £ 2.882. para carros com o automático. Os assentos interiores dois com couro como uma opção. Espaço para as pernas é 44,10 centímetros, enquanto a altura livre vem em 37,60 polegadas. Apenas o motorista recebe um airbag. A pressão do óleo e temperatura do líquido de arrefecimento são parte de um pacote de traço que também inclui um velocímetro de 180 mph.