rodeio re- introduzida a placa de identificação Challenger para o público americano durante o ano modelo 2008, mas só ofereceu um número limitado de SRT8s para venda. Ano modelo 2009 marcou o início de toda a linha de Challengers bater concessionárias. SE 3.5 L V6

A base do modelo Challenger SE veio equipado com um 3,5 -litro de 24 válvulas SOHC V6 com um furo 3,78 polegadas , acidente vascular cerebral 3,19 polegadas e uma taxa de compressão de 10 para 1. O V6 de 3.5 litros produzidos 250 cavalos de potência a 6.400 rpm e 250 pés -lbs. de torque a 3.800 rpm . Redline deste motor era de 6.800 rpm.
R /T 5.7 L V8 HEMI

O modelo R /T veio equipado com um 5,7 - litro de 16 válvulas do motor HEMI V8 com um furo 3,92 polegadas , acidente vascular cerebral 3,58 polegadas e uma taxa de compressão de 10,5 para 1. Quando equipado com uma transmissão automática, tal usina gerou 370 cavalos de potência a 5.800 rpm e 398 pés -lbs. de torque a 4.200 rpm. O motor de 5,7 litros acoplado a uma caixa manual de produção de 375 cavalos de potência a 5.800 rpm e 404 ft- lbs de torque a 4.200 rpm.
SRT8 6.1 L V8 HEMI


a parte superior do motor Challenger linha foi a de 6,1 litros de 16 válvulas HEMI V8 com um furo 4,06 polegadas , acidente vascular cerebral 3,58 polegadas e uma taxa de compressão de 10,3 para 1. Essa usina gerou 425 cavalos de potência a 6.200 rpm e 420 ft- lbs. de torque a 4.800 rpm. Redline do 6,1 litros HEMI foi de 6.400 rpm.