The 1967 e 1968 Triumph TR250 era a versão Triumph TR5 vendido nos Estados Unidos . Ele tinha carburadores em vez de injeção de combustível e acrescentou equipamentos de controle de emissões em seu sistema de exaustão , resultando em menos de 45 cavalos de potência. Motor

A Triumph TR250 tem um front- mounted , inline, de seis cilindros , 152,437 polegadas cúbicas ( 2,5 litros ) do motor com um trem de válvulas no cabeçote . Tem um diâmetro de 2,94 polegadas e um golpe de 3,74 polegadas com uma taxa de compressão de 8,5:1 e contou com gêmeos carburadores Stromberg .
Desempenho

O TR250 produzidos 104 a 111 cavalos de potência a 4.500 rpm , com um binário de 152 libras-pé a 3.000 rpm. A potência em relação ao peso é 21,2 quilos por hp. O carro iria fazer de 0 a 60 mph em 10,6 segundos e um quarto milhas em pé de 17,8 segundos com uma velocidade de topo de 107 mph .
Chassis

O TR250 tem cremalheira e pinhão e uma transmissão manual de sincronização de malha de quatro velocidades com overdrive opcional. A suspensão dianteira independente coil -spring tem amortecedores telescópicos . A suspensão coil- mola traseira tem braços com amortecedores alavanca de braço semi- final. Os freios de disco dianteiros e freios traseiros a tambor são servo-assistida . O carro tem uma distância entre eixos de 88 polegadas com um raio de viragem de 33 metros .