Ford Mustang reestilizado suas para o seu lançamento em 1971. Faltavam dois centímetros mais longo e dois centímetros e meio maior do que a versão 1970, e sua distância entre eixos foi ampliado para 109 polegadas. O interior foi remodelado para incluir um layout de instrumentação totalmente nova, um mini console e assentos de encosto alto. Pela primeira vez, vidros elétricos eram padrão no Mustang. Esta máquina mais potente Mustang tinha muitas opções disponíveis para os clientes. Corpo Especificações Estilo

Ford lançou cinco versões do Mustang, em 1971, para um total de 149.678 unidades produzidas. A 76D foi o modelo conversível, a 65D foi o Hardtop de duas portas, o 63D foi o de duas portas telhado Sports, o 65F foi o de duas portas Hardtop Grande eo 63R foi o telhado Sports Mach 1. Um modelo de produção especial, o Boss 351, foi produzido em pequenas quantidades, como apenas 1.806 foram feitas. O Mustang 1971 veio em 16 cores, incluindo vermelho, verde metálico, corvo preto, amarelo ouro e estanho metálico.
Especificações do motor

O motor padrão em todos os Mustang modelos lançados em 1971 era um motor de 250 polegadas cúbicas, de seis cilindros com exceção do Mach 1, que veio com um 210 cavalos de potência, 302 V8. Todos os modelos incluiu um bloco de cilindros 429CJ que incluía alimentação com quatro furos, barras forjadas e pistões, um cam hidráulica, uma taxa de compressão de 11.3:1 e válvulas grandes e portas com tampas de válvulas de alumínio. A Rochester Quadrajet quatro barril carburador veio padrão com 249CJ. O motor 351 Boss foi avaliado em 330 cavalos, enquanto o motor 429 foi avaliado em 370 cavalos de potência.

Arraste Option Pack

novos proprietários do Mustang tinha a opção de adicionar o pacote de arrastar aos seus 1.971 Mustang. Arraste o bloco virou o 429CJ em um 429SCJ. Adições incluíram um carburador Holley de 780 CFM, uma árvore de cames levantador mecânico, braços oscilantes ajustáveis ​​e um resfriador de óleo do motor externo. The Drag Pack também mudou a relação do eixo traseiro, quer uma relação de 4,11 com um traseiro Detroit Locker ou 3,91 ou 4,30 com bloqueio de tração.