1985 viu a introdução do distintivo IROC Camaro. Chevrolet produziu uma série de variações do Camaro naquele ano. Afficionados de Camaros de terceira geração vai estar interessado em saber as especificações deste ano divisor de águas para o seu próprio bem, enquanto os do mercado de carros usados ​​vai encontrar especificações de valor como um guia do comprador. Sport Coupe

O Camaro Sport Coupe é a base do modelo Camaro 1985, o modelo contra o qual todos os outros modelos são comparados. O carro estava disponível com uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma transmissão automática de quatro velocidades. O motor era 2.2 ou aa linha de quatro válvulas, 2.4 litros V-6 ou um 5.0 litros V-8. Estes carros tinham classificações de potência de 88, 135 e 155, respectivamente. As respectivas classificações de cada motor de torque foram 132, 165 e 245 libras-pés.
Z28

O Z28 foi uma versão do Camaro 1985 que só veio com um 5.0-litros V-8 motor. No entanto, ainda havia dois tipos de motor, o LG4 eo LB9. O primeiro ofereceu 155 cavalos de potência com 245 libras-pés de torque. O último ostentava uma classificação de 215 cavalos de potência com 275 pés-libra de torque. O LG4 estava disponível em uma transmissão de cinco velocidades manual e automática de quatro velocidades, enquanto o motor LB9 só veio com um automático.
IROC-Z

O IROC-Z foi um novo modelo do Camaro apresentou para o ano modelo 1985. Ele apresentava um dos três motores de 5.0 litros: a LG4, o L69 eo LB9. Os motores têm as respectivas classificações de potência de 155, 190 e 215. As respectivas classificações de torque para os carros são 245, 240 e 275. O motor LG4 estava disponível com uma transmissão de cinco velocidades manual ou uma automática de quatro velocidades. O L69 só veio com um manual de cinco velocidades, enquanto o LB9 só veio com uma automática de quatro velocidades.