Baseado no sucesso coupe rali S1 da Audi, o Sport Quattro Audi é um supercarro street-legal que, 25 anos após sua estréia, ainda é capaz de colocar-se números impressionantes. O Sport Quattro é também chamado de Ur-Quattro, em referência a seu status como o primeiro carro de rali all-wheel drive. Como tal, o Quattro é considerada por entusiastas como o ancestral de todos os carros de rali modernos e os seus homólogos rua-legais, tais como a Mitsubishi Evolução ou Subaru WRX STi. História

Com a criação do seu Departamento de Esporte Audi em 1978, o fabricante entrou agressivamente no mundo das corridas de rally. Tecnologia Quattro da Audi estreou com efeito sensacional no Rali de Monte Carlo 1981, quando o piloto finlandês Hannu Mikkola ultrapassou um Lancia Stratos em uma rota coberta de neve. A versão street-legal do S1, o Sport Quattro, foi vendido pela Audi of America 1984-1985, com apenas 200 veículos produzidos durante este período.
Especificações

originalmente 75 mil dólares em 1982, o Sport Quattro é capaz de 4,8 a 5,0 segundos de 0 a 60 vezes (em oposição a 7,9 segundos para um Quattro normal) e tem uma velocidade máxima de 155 mph. A 300 cv, turbo, motor de cinco cilindros 2133cc é acoplado a uma transmissão de cinco velocidades. Mais curtos do que o S1, o Sport Quattro inclui vidros elétricos, bancos Recaro, ABS, e diferenciais autoblocantes.
Manutenção

partir de 2010 , um Sport Quattro original, em ótimo estado pode ser vendido por US $ 100.000. Agora, mais de 20 anos de idade, a sua manutenção típica e áreas problemáticas incluem os diferenciais, sistema de acionamento a vácuo, eo trem de força, se abusados. Turbos normalmente precisam ser substituídas ou reconstruídas a cada 75.000 milhas. De acordo com Motortrend, interiores Sport Quattro não vestir bem.
Novo Modelo

Em outubro de 2010, a Audi exibiu um Quattro Concept Esporte no Salão de Paris em show car França. Trabalhada de alumínio e fibra de carbono, o Quattro Concept também usava um V8 rápida provenientes de do Audi RS5 carro esportivo e uma transmissão de seis velocidades sequencial. Características interiores incluem assentos para dois adultos e, em uma homenagem à história do veículo de rali, extintores de incêndio, grades laterais e armazenamento para os capacetes de segurança.