" FSI " significa Fuel Injection linha reta e é termo da Audi para o seu sistema de injeção direta de combustível proprietário usado em modelos modernos da A3 , A4 e A6 automóveis . Injeção direta de combustível versus Hetero Injection

injeção de combustível direta é uma técnica relativamente moderno na engenharia automobilística , onde o combustível é injetado diretamente nos cilindros do motor. Antes do advento da injeção direta de combustível , carros usados ​​" injeção porta " onde o combustível é baleado no coletor de admissão do motor. FSI muda o processo de injeção direta de combustível , modificando a colocação dos injectores de combustível em relação aos pistões e adicionando uma segunda bomba de combustível.
Injector Posicionamento

A tecnologia FSI posiciona o injector para se alinhar com a forma da parte superior do pistão. Se o fizer, oferece uma dispersão mais eficiente e , portanto, a combustão mais eficiente quando o combustível atinge a câmara do cilindro .

Dupla bombas de combustível

FSI usa duas bombas de combustível para garantir a distribuição uniforme do combustível entre os cilindros. A bomba de combustível primário funciona quando o motor estiver em uso. A segunda bomba de combustível é menor e opera a uma pressão mais elevada do que a bomba preliminar. A bomba secundária é usada automaticamente quando o sistema FSI decide que precisa de um impulso na demanda para o nível de combustível a ser entregue para os injectores .