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'69 Corvette Especificações
O Chevrolet Corvette 1969 foi o segundo ano modelo da terceira geração Corvette.The primeiro modelo 1969 (C3) saiu da linha, em setembro de 1968, a produção cessou em Dezembro de 1969. O primeiro Corvette foi produzido em 1953 e o carro continua em produção hoje. O modelo 1968 foi o primeiro C3, o modelo 1969 é muito semelhante em design e estilo. Produção Informações

A produção total de 1.969 Corvettes foi 38.762, dos quais 16.633 eram conversíveis. O preço base do cupê foi 4.781 dólares com o conversível um pouco menos de $ 4,438. Todos os Corvettes foram montadas na Louis, Missouri, St. fábrica com os motores construídos em duas fábricas distintas. A pintura exterior foi oferecido em 10 cores. O interior foi limitada a seis cores, disponível em vinil ou couro.
De motor e transmissão

seis opções de motores disponíveis, incluindo dois pequeno-bloco V-8 e quatro big-block V-8. O motor de 350 polegadas cúbicas de base produziu 300 cavalos de potência e £ 380-pés de torque. O motor mais raro era o bloco ZL1 alumínio, motor de 427 polegadas cúbicas produzir 600 cavalos de potência e 550 libras-pés de torque. A opção ZL1 foi produzido em apenas dois carros, tornando esta a opção de motor mais raro de todo o Corvette. O pequeno bloco de produzir 350 cavalos de potência foi o motor mais comum, com 12.846 carros equipados com a opção L46. Opções de transmissão incluiu um manual de três velocidades e uma automática de três velocidades. A automática foi instalada em 8161 carros com o restante do ciclo de produção, utilizando a transmissão manual.
Características
opções Interior
incluído cintos de ombro, vidros fumados e bancos de couro. Opções eletrônicas incluiu duas seleções de rádio AM /FM e um sistema de alarme anti-roubo. Os modelos conversíveis tinha uma opção para um telhado hardtop removível em 252 dólares. Muitas opções de desempenho disponíveis, incluindo os freios J50 energia ou J56 freios pesados. A opção F41 foi uma atualização de suspensão para melhorar as características de manipulação. A opção G81 foi um eixo de desempenho para reduzir a relação de transmissão, aumentando o desempenho de aceleração. O grande número de opções, desde que o comprador original, uma oportunidade de construir um Corvette construído para as suas necessidades e desejos.

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