Em sua terceira temporada, o 1967 Chevrolet Chevelle SS396 continuou como a entrada da Chevrolet nas guerras do muscle car, fazendo batalha com carros como o Pontiac GTO, Dodge Charger e Oldsmobile 442. A julgar pelos 63.006 exemplares produzidos, foi muito bem sucedido. O carro estava praticamente inalterado estilisticamente do restyle 1966, mas os pneus novos, rodas e freios de disco dianteiros disponíveis foram adicionados. No compartimento do motor, o SS396 destaque do Chevy 396 polegadas cúbicas (6,5 litros) big-block V-8. Descrição Geral

O motor 396, que estreou em 1965, é uma sobrecarga da válvula V-8 com um bloco de ferro fundido, cinco rolamentos principais e levantadores de válvulas hidráulicas. Diâmetro do furo é 4,094 polegadas, comprimento do curso é 3,76 polegadas. O motor funciona com um rácio de 10,25 para uma compressão utilizando uma Rochester Quadrajet quatro cilindros carburador. Duas versões de fábrica foram oferecidos em 1967. O motor padrão faz 325 cavalos de potência a 4.800 rpm e 410 libras-pé de torque a 3.200 rpm. O motor opcional L34, com uma câmara mais alta, carburador Holley e bloco mais forte, faz 350 cavalos de potência a 5.200 rpm e 415 libras-pé de torque a 3.600 rpm. Além disso, alguns motores negociante-instalado fazendo 375 cavalos foram vendidos. Este motor apresenta uma maior taxa de compressão de 11 para 1, juntamente com levantadores sólidos e outras modificações.
Transmissions

Emparelhado com big-block o SS396 da é um dos três transmissões disponíveis. O equipamento de série é um manual de três velocidades com shifter chão-montado. Um manual de quatro velocidades, também do chão se mexeu, é opcional. A última opção é uma de três velocidades Turbo-Hydramatic automática.
Desempenho

O Chevelle SS396 segue a fórmula muscle-car testada pelo tempo de encher um grande motor em um carro de tamanho médio, resultando em números de desempenho muito respeitável. Com a opção de motor de 350 cavalos de potência L34, o carro pode acelerar de zero a 60 mph em 6,5 segundos, e percorrer o quarto de milha em 15,3 segundo, terminando em 94 mph.
Tune-up Especificações

O 396 usa AC Tipo 43N velas, com uma diferença de 0,035 polegadas. Gap ponto deve ser 0,019 polegadas, enquanto habitar ângulo deve ser ajustado para 28 a 32 graus. A ordem de ignição dos cilindros é 1-8-4-3-6-5-7-2. Ponto de ignição é de 4 graus antes do ponto morto superior (APMS). O motor de 325 cavalos de potência deve ocioso em 500 rpm, enquanto o motor de 350 cavalos de potência deve ocioso a 550 rpm. Specs ocioso velocidade são para um motor totalmente aquecido, com o ar condicionado ligado e, se automático, a transmissão colocado na unidade.