O Jeep Wrangler é um dos mais versáteis SUVs (veículos utilitários esportivos) no mercado e, com mais de 2.000 quilos de capacidade de reboque, também é um dos mais poderosos para seu tamanho . O modelo 2010 apresenta um complexo sistema automatizado, Trailer Sway Control (TSC), que controla a oscilação. TSC também ajuda a reduzir o balanço do reboque e melhora o manuseio, mesmo se você estiver rebocando um barco ou caravana. Se você tem pouca experiência de condução com um trailer, que você deve prestar atenção a alguns cuidados antes. Instruções
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Verifique sobre as leis do seu estado de reboque, bem como as leis em qualquer outro estado que você vai estar dirigindo completamente. Na maioria dos lugares, o reboque deve ser registrado com um departamento de veículos automóveis e têm luzes traseiras e luzes de freio funcionando.
2
Determine se o peso do que você está reboque não exceda máxima do Jeep capacidade de reboque. Outros fatores entram em jogo ao fazer tal cálculo, incluindo cavalos de potência e torque do motor e os freios. Você deve considerar a instalação de surtos ou freios do reboque elétrico, especialmente se o seu peso bruto do reboque (GTW) excede £ 2.000.
3
Escolha o engate de direito de acordo com o tamanho do que você está rebocando . A Classe III engate é adequado para reboques de até 5.000 libras, enquanto um engate classe IV deve ser usado se você está transportando um barco, autocaravana ou qualquer coisa até 7.500 quilos. A maioria dos proprietários de veículos irá instalar a Classe III, uma vez que começa o trabalho feito na maioria das vezes. Verifique o manual do proprietário do engate para obter instruções de instalação mais específicos, incluindo a altura do engate adequada.
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movimentação mais lenta e mais na defensiva do que faria normalmente, como você provavelmente puxar um reboque multi-tonelada que oferece pouco margem de erro. Dê a si mesmo um espaço considerável entre os veículos para a travagem. Compensar em curvas e mudanças de faixa e ser consciente de condições de vento.