A primeira geração do Honda Pilot estreou durante o ano modelo 2003, com o modelo do ano de 2008 ser o último ano de produção antes de um modelo de segunda geração totalmente redesenhado bater pisos showroom. O ano 2006 modelo Pilot recebeu fáscia dianteiros e traseiros revistos, tornando os veículos a partir das 2006-2008 anos modelo se assemelham a um híbrido de primeira e segunda geração de modelos. Transmissão

O Pilot 2008 deriva seu poder a partir de um 3,5-litros V-6 motor. Este motor naturalmente aspirado tem um projeto de válvulas SOHC 24 com um furo de 3,5 polegadas, acidente vascular cerebral 3,66 polegadas e uma taxa de compressão de 10 para 1. Saída para este motor é avaliado em 244 cavalos de potência a 5.600 rpm e 240 libras-pé de torque a 4.500 rpm. Este motor é combinado a uma transmissão automática de cinco velocidades. Honda não oferece uma transmissão manual neste veículo.
Exterior Dimensões

Todos os pilotos Honda sentar-se em uma distância entre eixos de 106,3 cm, com um comprimento total de 188 cm e largura de 77,5 polegadas. Os modelos de duas rodas motrizes sentar 71,3 centímetros de altura, com uma pista de frente com 66,5 polegadas e uma faixa traseira 66,7 polegadas com 7,8 centímetros de altura livre do solo. Os modelos de tracção às quatro rodas tem uma altura de 71,7 polegadas com uma faixa frontal de 66,3 polegadas e uma faixa traseira 66,5 polegadas com 8 centímetros de altura livre do solo.
Capacidades


O piloto de médio porte oferece entre 148,5 e 153 centímetros de espaço para passageiros com 15,9 pés cúbicos de espaço para bagagem atrás terceira fila de assentos do veículo. Reboque padrão para estes veículos é de 1.000 lbs., Enquanto o modelo de carro de duas rodas tem uma capacidade máxima de reboque de 3.500 lbs. ea tração nas quatro rodas tem uma capacidade máxima de reboque de 4.500 lbs. Carga útil máxima para o piloto é £ 1.323. em todos os níveis de acabamento.
Crash Test Informações

A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA do) teste de colisão de impacto frontal ganhou o piloto a classificação de cinco estrelas para o condutor e protecção dos passageiros, enquanto o teste de rolagem da NHTSA resultou em uma classificação de quatro estrelas. Teste de colisão de impacto lateral da NHTSA resultou na classificação de cinco estrelas para a protecção dos passageiros da frente e de trás. O Instituto de Seguros para Segurança de Rodovia do (IIHS do) teste de colisão frontal compensar resultou em uma "boa" classificação geral e uma "boa" classificação em cada medida de lesão. "Good" é a mais alta classificação atribuída pelo IIHS.
Fuel Economy

Os front-wheel drive rendimentos Piloto 16 milhas por galão (mpg) da cidade e 22 mpg auto-estrada, enquanto o modelo all-wheel drive é avaliado em 15 mpg cidade e 20 mpg rodovia. O combustível é elaborado a partir de um tanque de 20,4 litros.