O Ford Bronco foi o primeiro de um caminhão e, em seguida, um dos primeiros veículos utilitários esportivos já vendidos. Ele passou por duas grandes gerações diferentes de produção, o último dos quais foi entre 1978 e 1996. Enquanto o Ford Bronco era um veículo popular, foi substituído em 1997 pelo maior Ford Expedition. Especificações do motor

1996 Ford Bronco tinha um, de 5 litros motor V-8 de 8 cilindros com 199 cavalos de potência a 4.200 rpm. O Bronco tinha 270 libras-pé de torque a 2.400 rpm. Ele tinha uma carga máxima de 1.050 lbs. e era um veículo de tração nas quatro rodas, tornando-se muito eficaz para a condução fora de estrada, devido ao seu potente motor e chassis leves. O Ford Bronco 1996 também tinha um raio de viragem de 36,6 pés.
Especificações dos combustíveis

Com a incrivelmente grande motor, o Ford Bronco 1996 recebeu terrível economia de combustível. Ele correu com gasolina sem chumbo regular e tinha um enorme tanque de combustível de 32 litros. No entanto, na cidade, transmissão automática do Bronco tem um anêmico 11 milhas por galão. Na estrada ele só recebeu 16 milhas por galão, dando-lhe a 13 milhas por galão média combinada. Isso se traduziu a 352 milhas por tanque na cidade, 512 milhas por tanque na estrada e 416 milhas por tanque combinado, em média.

Especificações de dimensão

O tamanho do Ford Bronco 1996 estava prestes a crescer ligeiramente quando se tornou a Expedição do ano seguinte, a produção. Mas em seu último ano de produção, o Bronco mantido um tamanho único para um veículo utilitário esportivo com um comprimento de 183,6 cm, uma largura de 79,1 cm e uma altura de 74,4 polegadas. A distância entre eixos total para o Ford Bronco 1996 foi de 104,7 centímetros total e sentado com segurança seis pessoas. Para off-road, o eixo da frente tinha uma distância ao solo de 8,1 polegadas e uma altura ao solo traseira de 7.8 polegadas. O Bronco tinha uma tara de £ 4.616.