caminhões de entrega do motor já existem desde a invenção do motor de combustão interna. Os primeiros caminhões de entrega foram alterados frequentemente automóveis. Não até a década de 1920 eram caminhões projetados especificamente para entregas locais ligeiros. As grandes montadoras como Ford, GMC, Chevrolet e Dodge construído caminhões de entrega ao lado de construtoras menores, como Divco e Coach Gêmea. A entrega

Até meados dos anos 1960, quando já não era economicamente viável, grandes e pequenas empresas ofereceram casa entregas de caminhão de leite, itens de padaria e mercearia, enquanto lojas de varejo receberam entregas diárias de mercadorias.
Divco

The Detroit industrial Vehicle Company, ou Divco, fabricado a multi-stop "suporte e unidade" caminhão de entrega 1926-1986. Foi o veículo de escolha para as entregas de leite em todo os Estados Unidos.
Helms Bakery

A visão comum no sul da Califórnia, de 1931 a 1969 foram Helms Bakery caminhões, que entregues assados ​​para as casas primeiro em caminhões fabricados pelo treinador Duplo, equipado com prateleiras de pão e puxar gavetas, e mais tarde no Chevrolet painel vans.
Ford

Ford ainda estava produzindo o seu F-350 Reefer ou refrigerados, caminhões de entrega de leite com muitos dos seus modelos final dos anos 1960 em serviço até 1993.
Internacional

pós-guerra Internacional Harvester "Stand and Deliver" caminhões eram modelos populares, muitas vezes desfrutando serviço há décadas, porque as peças eram intercambiáveis ​​ao longo de muitos anos do modelo.
gêmeo treinador

baseada em Ohio Treinador dupla vendeu a maior parte de seus veículos, com a sua área de carga espaçosa, para as empresas da Califórnia, com o seu cliente mais importante é Helms Bakery de Culver City.