Vários tipos de caminhões de lixo foram concebidos com base nas necessidades comerciais e municipal do proprietário /operador. Com o advento da reciclagem obrigatória na maioria das comunidades, coleta de lixo tornou-se mais complexa. Juntamente com a forma como o lixo é recolhido e layouts de grade de rua das cidades, caminhões de lixo são projetados para executar funções específicas. Tipos incluído frontais, laterais e traseiros carregadores, agarrar e dobras de reciclagem, caminhões e roll-offs. Carregadores frontais

Carregadoras frontais têm garfos automatizados na frente da cabine de elevador e grandes lixeiras comerciais vazios usando um conjunto de alavancas. Uma vez que o lixo é esvaziado na caixa, o lixo é compactado. Autocar, por exemplo, produz uma frente de 66 mil libras e caminhão capacidade traseiro alimentado por um motor de 350 cavalos de potência diesel Cummins.
Traseiros Carregadeiras

carregadores traseiros realizar uma diferente função do que as versões de carregadora frontal de coleta de lixo na parte traseira com o pessoal jogando sacos de lixo e esvaziar o conteúdo das caixas em um recipiente grande. Quando o recipiente estiver cheio, os conteúdos são compactadas. As dimensões do carregador traseiro são semelhantes aos do carregador frontal, como a Cummins motor diesel de 350 cavalos de potência equipado no Autocar.
Side Loaders

Carregadoras colaterais podem ser automatizadas ou operadas manualmente através da recolha de lixo ao lado do caminhão. Normalmente, os caminhões são operados por uma única pessoa que pode operar o carregador de lado a partir da cabina. A segunda pessoa é empregada em versões manuais. International Harvester e Peterbilt estão entre os vários fabricantes de caminhões que produzem 260 cavalos de potência carregadores laterais movidos a diesel.
Roll-Off

roll-off caminhões de lixo são normalmente utilizados em construção e locais de demolição para a coleta de grandes volumes de resíduos. Uma caixa de lixo é colocado em um chassis rolo especial ou trailer em que a caixa está rolou o caminhão, deixou no local e, em seguida, rolou de volta para o caminhão quando preenchidos para entrega para o aterro. Mack caminhões, equipados com motores diesel de 405 cavalos de potência, são populares roll-off caminhões.
Reciclagem

Reciclagem caminhões são caminhões especializados, que muitas vezes são carregadores laterais automáticas operadas por um único trabalhador que recolhe apenas material reciclado por controles operacionais do interior da cabina. International Harvester e Peterbilt produzir uma linha de caminhões de reciclagem equipado com o Cummins diesel.
Grapple Truck

O caminhão lidar coleta de material volumoso ou mesmo destruído os carros para a demolição. O carregador de agarrar está montada na armação com um dispositivo semelhante a garra para agarrar os resíduos e depositá-la numa caixa traseira montada sobre o chassis, uma caixa ou uma caixa estacionária montado noutro veículo. Estes caminhões são geralmente usados ​​em aterros ou empresas comerciais. Caminhões da série de Ford F-800, bem como Freightliner e Mercedes, pode ser equipado com um carregador de lutar e alimentado pela Cummins diesel.
Caminhões

Peterbilts, Freightliners, International Harvester e Macks são cab /chassis combinações comuns para caminhões, que consistem em uma caixa simples retângulo colocado no chassis traseiro e operados por elevadores hidráulicos que despeja resíduos na parte traseira através de uma aba traseira articulada ou porta.