A Ford F-250, mais conhecida como A Super Duty, é um caminhão utilitário concebido para rebocar cargas pesadas. Em 1970, as especificações do veículo para este modelo de caminhão colocou em uma boa competição com outros veículos utilitários em sua classe. Enquanto ele não tinha a infinidade de opções modernas caminhões Ford apresentam agora, ele ainda possuía poder de marca e capacidade de reboque. Especificações do motor

The 1970 Ford F-250 utilizada uma válvula de sobrecarga, o motor de seis cilindros 4.1 litros. O motor de colocar para fora 212 pés-lbs. de torque com 123 cavalos de potência máxima. Um carburador foi usado neste modelo de motor, o que significa que não tinha injeção de combustível e acelerador necessária de bombeamento para levar combustível para o motor antes da ignição. O diâmetro e curso do motor medida 3,68 polegadas e 3,90 polegadas, respectivamente.
Drive Train, Combustíveis e reboque

A transmissão usada no 1970 Ford F-250 utilizados quatro marchas deslocado manualmente, tração traseira e uma relação de 4:1 unidade final. Este apoiou um sistema de direção rolamento de esferas com freios dianteiros a disco e freios de roda traseiros de tambor. O caminhão usado gasolina sem chumbo. A capacidade de reboque da Ford F-250 neste ano-modelo era £ 2.200. Milhas por galão, com o 1970 F-250 variada dependendo do peso, embora a maior média de 10 a 12 milhas por galão.

Dimensões e Peso

O total reduzir o peso para o F-250 era £ 4.059. Seu peso bruto totalizou cerca de £ 7.600. A altura, comprimento e largura para este modelo Ford medido 72, 79 e 211 cm, respectivamente. Sua distância entre eixos, bitola dianteira e traseira pista medido 132, 65,5 e 64,8 polegadas, respectivamente. O veículo pode acomodar um total de três passageiros em sua cabine de tripulação frente.