A primeira picape Chevrolet foi introduzido em 1924. Mais de 80 anos depois, os caminhões Chevrolet foram desenvolvidos ao longo de uma ampla variedade de formas, estilos e tamanhos. Em 1998, a Chevrolet lançou sua última versão da linha C /K que, mais tarde transformado em seu estilo atual de picapes. Esta última geração do C /K caminhões incluiu um pacote de desempenho Off-Road conhecida como a "Z71". Hoje, o pacote Z71 está disponível em vários caminhões Chevy e SUVs no mercado. Guarnições e Trem de Força

O Chevy C /K série 1998 vem como um dois ou caminhonete de três portas em qualquer um táxi regular ou estendida. Dois motores estão disponíveis para o C /K 1500: um motor 4.3L V6 e um motor V8 5.0L. O motor 4.3L V6 produz 200 cavalos de potência a 4.440 RPM e tem um binário de 255 pés-lbs. em 2800 RPM. Diâmetro e curso são 101,6 milímetros por 88,4 milímetros, com uma taxa de compressão de 9.2:1. O motor V8 5.0L gera 220 cavalos de potência a 4.600 RPM e tem um binário de 280 pés-lbs. em 2800 RPM. Diâmetro e curso são 95 mm x 88,39 milímetros, com uma taxa de compressão de 9.4:1. Os motores a diesel, como o 5.0L V8, OHV 16V FI, estão disponíveis como uma atualização. O 1998 Chevy C /K é equipado com uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma automática de quatro velocidades.
Características

C /série K veio padrão com freios e direção hidráulica, sistema de áudio AM /FM, assentos de vinil e limpa pára-brisas intermitente. Os recursos opcionais incluídos travas elétricas das portas, um volante de inclinação, assento de motorista de poder, desembaçador do vidro traseiro, controle de cruzeiro e rodas cromadas e pára-choques. Ar condicionado e um sistema de áudio atualizado com um toca-fitas também estavam disponíveis. Como características de segurança, o C /K Truck Series 1998 captador veio com um sistema de travagem anti-bloqueio (ABS), dois travões de disco, um imobilizador e airbags dianteiros.
O Z71 atualização


O Z71 Off-road pacote estava disponível nos modelos 4x4 da linha C /K como uma atualização especial. O Z71 foi equipado com choques pesados, um milímetro de barras anti-balanço de 40 e Patins de alumínio. O chassi era de uma série K reforçado com Delco molas traseiras, poliuretano buchas de suspensão e rolamentos HD com escudos de poeira. O Z71 também foi equipado com uma opção radiador de óleo.