picapes Chevy construídos a partir de 1955 até 1959 são conhecidos como caminhões da Força-Tarefa . A partir de 1958, os caminhões de um terço toneladas Chevy foram chamados Apaches . Eles foram originalmente vendidos como veículos de trabalho para os agricultores e pecuaristas . Os caminhões são valorizados pelos restauradores e colecionadores de sua engenharia simples e estilo clássico . Motores

Os 1955-1959 segunda série Força-Tarefa Chevy caminhões contou com uma Thriftmaster 235,5 motor de seis cilindros padrão polegadas cúbicas . Modelos mais tarde teve a cúbico-polegada reta e seis do motor Jobmaster 261 . Eles produziram 112-135 cavalos de potência. Em 1959 os caminhões destaque motores V8 deslocando 283 , 322, e 348 cúbico- polegadas. O Loadmaster 348 gerados 170 cavalos de potência a 4.000 rpm com 282 libras-pés de torque.
Chassis

Os 1955-1959 Chevys tinha quadros escada de aço laminados a quente. Em 1955 Chevy mudou de um de 6 volts para o sistema elétrico de 12 volts . Fábrica instalada tração nas quatro rodas foi introduzido em 1957. A suspensão dianteira e traseira era de semi -elípticas folha -molas . Os captadores usado um manual padrão de transmissão de três velocidades com embreagem de prato único seco.
Características

A Série 2 caminhões teve fleetside ou estilos de corpo stepside com 6 - a 8 pés de comprimento camas . As camas eram feitas de madeira de pinho amarelo. Foi pintado cor da carroceria da caminhonete preta ou combinados. O wrap-around pára-brisa era padrão, com wrap-around janela traseira opcional. Fábrica de ar condicionado foi oferecido em 1958.