International Truck and Engine Corporation fabricado o motor diesel 7.3 para uso em Ford Caminhões que começam em 1983. Ford colocou estes, motores libra 920 poderosos em seus F-250 e F-350 modelos até 1994. Desempenho

7,3 litros diesel possuía vários atributos de desempenho que definem a potência de um motor, incluindo uma saída de alto torque, um grande deslocamento e uma alta taxa de compressão. Torque, medido em libras-pé, descreve a força necessária para mover o veículo para a frente e deslocamento define o volume de ar /mistura de combustível removido de um motor quando o pistão de viagem entre o ponto morto superior e o ponto morto inferior.


Especificações de desempenho

O 7.3 teve uma avaliação de 360 ​​libras-pé de torque a 1.400 rpm, um deslocamento de 444 polegadas cúbicas e gerou 185 cavalos de potência a 3.000 rpm. Ele tinha uma taxa de compressão de 21,5 para 1, o que representa volume máximo de um motor em relação ao seu nível mínimo.
Diâmetro e Curso

7.3 IDI teve um furo 4,11 polegadas e um acidente vascular cerebral 4,18 polegadas. O furo representa o diâmetro dos cilindros de um motor, e do curso refere-se à distância pistões de um motor deve viajar entre o ponto morto superior eo ponto morto inferior em qualquer direção.
Projeto

O motor tinha uma configuração V8, com um bloco de ferro fundido e cabeçotes de ferro fundido. Foi naturalmente aspirado, e empregou um sistema de entrega de combustível de injeção indireta (IDI).