The 1962 Ford Econoline é uma picape light-duty distinguido pelo seu nariz achatado . Sua leve , construção unibody ( com base na Falcon ) , e seu motor de seis cilindros em linha, fez um caminhão de trabalho eficiente em termos de combustível. O Econoline 1962 foi o segundo ano em que a Ford ofereceu esta caminhonete. Motor

1962 Ford Econoline foi equipado com um , em linha motor de 144 polegadas cúbicas , de seis cilindros . Essa usina coloca 85 cavalos de potência a 4.200 rpm e gera 138 libras-pé de torque a 2.000 rpm. Tem um carburador de um barril , um furo de 3,5 polegadas e um acidente vascular cerebral 8,7 polegadas . O motor pode pegar até 30 mpg , tornando-se extraordinariamente eficiente para a época.
Projeto

1962 Econoline transporta dois passageiros em um táxi , que é montado sobre o rodas dianteiras. O compartimento do motor está situado entre e atrás dos passageiros no que é conhecido como um design " mini- cab- over" . Este projeto permite uma cama mais tempo, mas faz com que o caminhão pesado para se sentar sobre suas rodas dianteiras. O isqueiro resultados finais traseiros de tração inferior , apesar de um peso de 165 libras Ford colocou na cama do Econoline .
Opções

1962 Econoline também foi oferecida como uma van de carga. Além disso, este foi o primeiro ano, a Ford ofereceu um mais potente , o motor de 170 polegadas cúbicas como uma opção para o Econoline . Este motor maior produz 101 cavalos de potência a 4.400 rpm e 156 libras-pé de torque a 2.400 rpm. Ele tem um acidente vascular cerebral 2,93 polegadas e um diâmetro de 3,5 polegadas .