Controle de tração em veículos General Motors ( GM) centra-se na perda de atrito entre os pneus ea estrada . Controle de tração decorre de pesquisa e desenvolvimento em tecnologia realizado pela Robert Bosch Companhia e , em seguida, adotado pela GM no início da década de 1980 frenagem. Finalidade

Controle de tração vem como padrão em todos os veículos GM. O sistema é um dispositivo que mantém as rodas do veículo de perder contato com o chão quando o veículo acelera .
Parts

Controle de tração se conecta ao seu acelerador do veículo , freios, rodas e para um computador de bordo . Controle de tração remove a conexão do cabo mecânico usado pelo pedal do acelerador e substitui-lo com uma conexão eletrônica. Um controle de ligações informáticas do acelerador e freios individuais através de uma rede de sensores .
Operação

de Edmund descreve controle de tração como o oposto , ou de reverter , um sistema de travagem anti- bloqueio (ABS) . Como o motorista pressiona o acelerador para baixo , um sensor converte a posição do pedal do acelerador, num sinal eléctrico que , em seguida, passa para uma unidade de controlo . Se os pneus começam a girar à medida que acelera, a unidade de controlo envia um sinal para os travões individuais dos pneus de fiação e da unidade de acelerador. A unidade de controle ajusta girando através de uma série de pulsos de freio aplicado para parar os pneus girando o qual, por sua vez, mantém a tração máxima .