Airbags salvar vidas. Esta é uma declaração curta e simples, e é verdade, os testes do governo têm mostrado os benefícios de segurança dos airbags. Mas há desvantagens em ter airbags em seu carro. Eles podem ser perigosos para as crianças pequenas e adultos e pode causar ferimentos graves se alguém no carro não está usando o cinto de segurança ou não usá-lo corretamente. Amortecimento

Entre 1987 e 2008, cerca de 25.782 vidas foram salvas por airbags. Airbags oferecem uma almofada entre o ocupante eo interior do carro, diminuindo os efeitos nocivos dos impactos.
Distribuição das forças Crash

Airbags distribuir as forças de colisão mais uniformemente entre um ocupante do corpo. Quando a força de um impacto é localizada, o risco de ferimentos com risco de vida é muito maior. Um airbag, no entanto, leva essa força localizada e diminui-lo, espalhando-lo.
On /Off Switches

Devido aos perigos colocados por airbags para crianças, os veículos com ou sem pequeno assentos traseiros são equipados com interruptores liga /desliga para que os airbags pode ser desligado para proteger os passageiros menores de 13 anos.
força do impacto

Airbags implantar em torno de 100 quilômetros por hora, o que força incrível pode causar lesões. Segundo a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA), a maioria das lesões causadas por airbags são pequenas escoriações e queimaduras.

Porque airbags implantar com tanta força, eles podem ser particularmente perigosos para as crianças. Crianças menores de 13 anos devem sempre viajar no banco traseiro para evitar ferimentos. Crianças com menos de 20 libras. e 1 ano de idade pode ser gravemente ferido a menos que eles estão sentados no banco de trás de trás para a frente restrições infantil.
adequada Restraint

Há casos graves lesão ou morte podem resultar de airbag. Se um ocupante é irrestrita ou mal contido, está inconsciente, ou sentado muito perto do airbag, que pode ser gravemente ferido quando o airbag é acionado. A NHTSA recomenda adultos sentar-se, pelo menos, 10 centímetros do volante ou painel.